“高速建设不能断了乡村出行路！”近日，重庆沿江南线高速公路发展有限公司项目团队深入奉节县长坪土家族乡、新民镇等5个乡镇10个村（社区），对高速建设将占用的29条农村道路开展实地踏勘，同步推进后期还建规划。这一“动工先修路、还建前置化”的举措，让高速公路“大动脉”建设与乡村“毛细血管”畅通实现双向兼顾。

▲重庆沿江（G4223）高速磨刀溪特大桥效果图

G4223沿江南线高速奉节段建设过程中，不可避免涉及农村道路占用及用地调整问题。为破解这一重大基建项目常见难题，项目公司明确将地方道路还建列为实质性建设前的“第一要务”，把民生保障贯穿项目前期全流程。

“每条路都关乎群众日常出行，必须早规划、细论证、全考虑。”G4223沿江南线高速公路奉节县建设指挥部负责人表示。规划团队秉持“科学规划、因地制宜、集约用地”原则，结合当地地形地貌与水文地质条件，对需改移道路逐点实地勘察、收集基础数据。通过面对面听取村民意见、现场研讨分析，精准掌握群众出行习惯与核心诉求，针对性破解“断头路”“绕行难”等潜在民生痛点。

此次规划的29条农村道路还建工程，不仅聚焦当前群众出行需求，更兼顾地方经济长远发展与道路交通升级潜力，确保新建道路“用得好、管长久”。项目的推进，将有效保障沿线群众出行便利与安全，切实提升获得感、幸福感与安全感，为沿江南线高速奉节段顺利建设营造和谐稳定的社会环境，树立起重大基础设施建设领域民生优先、共建共享的示范标杆。

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G4223武汉至重庆高速公路重庆巫山(鄂渝界)至万州段(一期)项目起于巫山县官渡镇附近接项目二期省界至官渡段，终点止于万州区长岭镇响滩村附近，接万州至利川高速公路。项目总投资约326.89亿元，由中铁开投牵头采用BOT模式实施。路线全长约141.569公里，共设置桥梁计34509.6米/85座，隧道66789.75米/27座，互通式立交13座（枢纽4座）。控制性工程包括“三桥（九盘河、磨刀溪、长滩河特大桥）四枢纽（黄枣、黄龙、宝坪、响滩枢纽）五隧道（长安、新安、安坪、甲高、双店隧道）”。该项目建成后，将在沪蓉、沪渝高速间形成一条新的东西向快速通道，积极服务地区经济社会高质量发展。项目的建设将打通成渝地区至湖北、上海在长江南岸的高速公路大通道，串联多条国家高速，对促进川渝区域发展，推动成渝双城经济圈建设、乡村振兴和西部大开发等具有重要意义。