中铁开投

7月11日，中铁云投、中铁开投党委组织召开党纪学习教育专题警示教育大会。公司党委书记、董事长陈安惠出席会议并讲话。陈安惠指出，习近平总书记关于全面加强党的纪律建设的重要论述，为加强党的纪律建设、推动全面从严治党向纵深发展指明了方向、提供了遵循。公司各级党组织、全体党员干部要深入学习领会习近平总书记关于全面加强党的纪律建设的重要论述，用铁的纪律锻造优良作风，汇聚企业改革发展的强大合力。陈安惠强调，要

7月11日，中铁云投召开2024年上半年安全质量环保工作会。公司党委书记、董事长陈安惠出席会议并讲话，总经理王谊主持会议。陈安惠就进一步做好公司安全质量环保工作强调，要认真学习贯彻习近平总书记关于安全生产的重要论述，全面压紧压实安全生产责任；要持续推进安全质量环保管理系统提升，不断夯实安全生产基础；要突出抓好防汛抗旱工作，切实完成防灾减灾救灾任务。王谊主持会议并强调，要落实安全责任，推进系统管理走

2023年12月29日第十四届全国人大常委会第七次会议第二次修订的《中华人民共和国公司法》自2024年7月1日起施行。为解决公司法施行后新旧法律的衔接适用问题，最高人民法院制定了《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国公司法〉时间效力的若干规定》（法释[2024]7号，以下简称《规定》），已于2024年6月27日由最高人民法院审判委员会第1922次会议通过，自2024年7月1日起施行。《规定》以习近

认缴出资额，什么时候补足？●2024年6月30日前登记设立的公司，有限责任公司剩余认缴出资期限自2027年7月1日起超过5年的，应当在2027年6月30日前将其剩余认缴出资期限调整至5年内并记载于公司章程，股东应当在调整后的认缴出资期限内足额缴纳认缴的出资额；股份有限公司的发起人应当在2027年6月30日前按照其认购的股份全额缴纳股款。●公司生产经营涉及国家利益或者重大公共利益，国务院有关主管部门

2024年7月1日，国务院总理李强签署国务院令，公布《国务院关于实施〈中华人民共和国公司法〉注册资本登记管理制度的规定》（以下简称《规定》），自公布之日起施行。日前，司法部、市场监管总局负责人就有关问题回答了记者提问。问：请简要介绍一下《规定》的出台背景。答：党中央、国务院高度重视完善中国特色现代企业制度，持续优化营商环境。2023年12月29日，十四届全国人大常委会第七次会议通过修订后的《中华人

国务院关于实施《中华人民共和国公司法》注册资本登记管理制度的规定第一条为了加强公司注册资本登记管理，规范股东依法履行出资义务，维护市场交易安全，优化营商环境，根据《中华人民共和国公司法》（以下简称公司法），制定本规定。第二条2024年6月30日前登记设立的公司，有限责任公司剩余认缴出资期限自2027年7月1日起超过5年的，应当在2027年6月30日前将其剩余认缴出资期限调整至5年内并记载于公司章程

没有一项使命，比引领一个民族实现复兴伟业更加光荣。没有一项事业，比团结14亿多人民奋进现代化征程更加伟大。中国共产党是成就伟业最可靠的主心骨，党的领导直接关系中国式现代化的根本方向、前途命运、最终成败。为迎接中国共产党建党103周年，弘扬伟大建党精神，传承红色基因，强化党组织凝聚力，激发全体党员奋进新时代、筑梦新征程的使命感和责任感，公司党委提前谋划系列主题党建活动，各单位党组织积极响应，结合党纪

近日，在全党深入开展党纪学习教育之际，“深化边疆党建长廊建设暨党政军警民企联创共建平安边境”活动在普洱市江城县启动。此次活动，旨在贯彻落实习近平总书记对云南提出的“三边三好”指示精神及云南省委关于深化边疆党建长廊建设等安排部署，进一步夯实基层党组织战斗堡垒作用，激发党员队伍生机活力。活动明确了由位于“一城连三国”边境地区的16家单位共同研究推进组织建设、联创联建、强边固防、富民兴边等系列工作，以形

7月9日，公司总经理王谊率队赴重庆轨道交通15号线开展现场调研。公司副总经理杨帆，重庆轨道指挥部相关人员参加调研。王谊一行先后到1标盾构分部（中铁广州局）、3标双井村渣场（中铁隧道局）现场察看了施工生产、安全质量及渣场整治情况，听取了指挥部及标段项目部相关人员的工作汇报，并就下步工作提出要求。王谊强调，进入汛期，强降雨天气多发，指挥部要加强组织领导、强化调度指挥、层层压实责任，从更新完善预案、动态

号角催征鼓干劲劳动竞赛正当时近日，武汉轨道交通十二号线项目以攻坚姿态加快建设，以拼搏精神提质增效，深入推动“五保一树”劳动竞赛，持续掀起大干快上热潮，全力冲刺生产任务目标，迎来了多个重要节点“上新”。武昌段3标汪家墩站主体结构顺利封顶随着最后一块顶板浇筑完成，汪家墩站顺利封顶。该车站由封底至封顶仅用时5个月，为区间盾构接收创造了有利条件。汪家墩站为地下三层双柱三跨岛式结构，与既有已开通运营的8号线

近日，中铁开投重庆轨道交通四号线公司（以下简称“四号线公司”）举办2024年职工技术小发明活动。此次活动旨在激发职工创新思维、夯实职工实践能力，推动技术创新成果的涌现，为公司发展注入新活力。活动筹备以来，得到了四号线公司广大职工的热烈响应、积极参与。41名来自不同部门、岗位的职工组成了10个团队，结合实践经验，明确目标方向、自主研发制作，并现场展示创新项目成果。更换电子锁轴套实现降本增效、加装时控

近日公司各工程项目在“五保一树”劳动竞赛中以饱满热情大干实干紧盯年度目标任务奋力攻坚，聚力突破多个隧道顺利贯通武两高速全线最后一座隧道顺利贯通历经800多个日夜的艰苦施工，由中铁八局、中铁六局承建的雪峰山隧道（左洞）顺利贯通，这也是武两高速公路全线最后一座贯通的隧道，至此武两高速公路全线隧道实现贯通。雪峰山隧道是武两高速全线最长隧道，该隧道连接武隆区与涪陵区，是武隆区凤来镇的重要交通要道。隧道左线

6月21日，公司总经理王谊带队赴金仁桐高速项目开展现场调研。公司副总经理刘大春，副总经理、总工程师、总经济师、总法律顾问刘庆丰及相关部门负责人参加调研。王谊一行实地查看了金仁桐六标、七标、八标项目施工现场，并组织召开现场推进会，详细听取指挥部关于施工进度、安全质量等各项工作情况汇报，对下步工作进行安排部署。王谊强调，金仁桐高速指挥部要结合项目当前实际，明确目标任务、相互协同配合，抢抓关键环节、配齐

今年6月是第23个全国“安全生产月”公司各单位紧扣“人人讲安全、个个会应急—畅通生命通道”主题结合实际开展系列工作营造浓厚的安全生产氛围有效提高员工的安全意识切实提升员工的应急能力为公司安全生产保驾护航滇中引水总指挥部滇中引水总指挥部紧扣安全生产月活动主题，结合工程实际，在滇中引水二期配套工程楚雄2段（中铁八局）大闸坝隧洞出口开展了防洪度汛应急演练。此次应急演练模拟隧洞出口地区普降暴雨，洪水迅速汇

5月30日上午9：58分，武汉轨道交通12号线首台穿越长江盾构区间胜利贯通，武汉再添过江“大动脉”。武汉轨道交通12号线全长约59.9公里，为国内在建最长的地铁环线。由武汉地铁集团、中铁开发投资集团参与投资建设，中铁隧道局承建的凌吴村站～国博中心南站区间采用单洞双线结构，区间隧道全长3373.667米，隧顶最大埋深位置距离长江底部51.7米，水压最高达0.5兆帕。隧道采用一台直径达12.56米的大

5月30日9时58分，国内在建最长的地铁环线——武汉轨道交通12号线首个穿越长江盾构区间胜利贯通。隧道采用国产大直径泥水盾构机“江城先锋号”掘进施工，自2022年5月在汉阳国博中心南站始发，到今年5月在洪山区凌吴村站安全接收，这是武汉地铁建设史上首次采用国产大直径盾构机下穿长江。5月30日上午9时58分，武汉轨道交通12号线首台穿越长江盾构区间胜利贯通。该线路建成后，武汉将再添过江“大动脉”。武汉

5月30日，武汉轨道交通12号线首台穿越长江盾构区间胜利贯通，此次贯通较总体施工计划提前近4个月。隧道的提前贯通，为武汉轨道交通12号线全线建成通车奠定了坚实基础。武汉轨道交通12号线全长约59.9公里，是“亚洲最长，世界第二”的地铁环线。此次贯通的隧道全长3373.667米，最大埋深距离长江底部51.7米，水压最高达0.5兆帕。隧道采用一台直径达12.56米的大直径泥水盾构机“江城先锋号”掘进施

5月21日，中铁八局承建的昆明市第十五水质净化厂项目首颗静压管桩施工顺利完成，标志着项目基础工程取得了新进展。本项目静压管桩数量为17883根，管桩最大压桩深度达到45.35米，项目部按照“先深后浅、先长后短、先大后小、先密后疏、避免密集”的原则进行施工，并根据施工场地的实际情况，灵活选择从中间向四周或从中间向两端对称的施工方式。此外，项目部对施工人员和劳务班组进行了详细技术交底，并针对性地开展技

5月21日，中铁八局承建的昆明市第十五水质净化厂项目首颗静压管桩施工顺利完成，标志着项目基础工程取得了坚实的一步。昆明市第十五水质净化厂项目建设工程是滇池流域水污染防治“十四五”规划重点项目。该项目位于滇池畔的宝丰半岛，处于滇池核心保护区域和缓冲保护区域，是目前云南省污水处理规模最⼤、投资额最高的全地埋式水质净化厂，也是国内第三大全地埋式水质净化厂。项目采用昆明地表水处理双A标准，设计规模为旱季污

4月12日，由中铁五局承建的滇中引水工程昆明段施工4标项目盘龙江分水口连接隧洞上台阶顺利贯通，至此项目部隧洞开挖任务全部完成，施工目标取得突破性胜利。盘龙江分水口连接隧洞施工现场位于昆明市沣源路北侧，隧洞地质及地面建筑情况复杂，交通流量大，施工风险极高。连接隧洞所处部位地质不良，揭露地质以砂卵砾石层以及淤泥质黏土为主；地层富水性好，透水性强，具多层水结构；地下水埋深约为4m，水位高程与盘龙江水面相

4月12日，由中铁五局承建的云南滇中引水工程昆明段施工4标项目盘龙江分水口连接隧洞上台阶顺利贯通，至此项目部隧洞开挖任务全部完成，施工目标取得突破性进展。盘龙江分水口连接隧洞施工现场位于昆明市沣源路北侧，隧洞地质及地面建筑情况复杂，交通流量大，施工风险极高。连接隧洞所处部位地质不良，揭露地质以砂卵砾石层以及淤泥质黏土为主；地层富水性好，透水性强，由于地下水补给强烈，极易发生涌水突泥现象。为确保施工