3月13日至15日，公司党委副书记、总经理陈安惠率队赴勐绿高速项目开展工作调研。

调研组一行历时三天对参与建设的10家单位逐一进行调研，详细查看了和平山隧道、绿谷隧道、明子山隧道、大梁山隧道等控制性工程的施工进度、安全质量、产值计划情况。

调研座谈会上，陈安惠听取了勐绿高速指挥部关于项目建设管理情况的汇报，对勐绿高速前期工作取得的成绩给予了肯定，结合近期公司工作部署，陈安惠要求：

一是打造一个标杆。陈安惠指出，勐绿高速要认真打造云南省高速公路新标杆，争创交通部“平安百年品质工程”。指挥部要积极与省交通厅对接“平安百年品质工程”的标准和要求，用详细的策划来推进“平安百年品质工程”和打造新标杆目标实现。

二是当好“两个业主”。陈安惠要求，要不断提高管理水平，充分发挥监理作用，按照设计规范监督标准监督各方行为，把设计和监理管好、用好，做好统筹、协调、监督、服务施工单位相关工作；要加强党风廉政建设，指挥部主要领导要到基层多看一看、听一听，对苗头性、倾向性问题要多提醒，采用多种手段多项措施防止腐败问题出现。

三是开展好三项活动。陈安惠强调，指挥部要严格按照公司的决策部署，把诚信系统建设、三临降本增效、三超治理等三项活动开展好，认真督导各参建单位开展三临降本增效、三超治理专项活动，确保活动目标实现。

四是实现六大指标。陈安惠要求，勐绿高速要按照公司下达的项目总投资控制等六大管控目标做好投资管控策划，根据策划认真推进相关工作；要进一步细化深化设计提升，从全线的线路走向、大的结构和互通上想办法；要按公司的要求和管理办法严格执行分包监控和成本监控，提升各施工单位的成本管理水平，确保勐绿高速项目施工单位利润满足可研要求。

目前，勐绿高速已完成拟建驻地、钢筋加工厂、拌合站等临建工程总量的95%；全线主体工程路基275段，已开工47段；220座桥梁，已开工18座；54座隧道，已开工26座。在雨季来临前，勐绿高速将抓住施工黄金季节，精心组织、合理安排，加快施工便道、高边坡防护等工程施工。

据悉，勐绿高速建设项目起于西双版纳勐仑镇勐醒藤篾山附近，设藤篾山枢纽互通式立交与建成通车的小磨高速公路进行交通转换;止于红河州绿春县城西侧，接在建元阳至绿春高速公路。主线全长210.72公里，采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。是《云南省道网规划（2016年—2030年）》中“五纵五横一边两环二十联”高速公路网布局方案中的“一边”，是云南省高速公路网的重要组成部分，在云南省域高速公路网中起到“襟带省域沿边西南，辐射国门内外”的重要作用，也是实现国家“一带一路”倡议的具体体现。