4月10日，中铁开投武汉轨道交通十二号线指挥部协同中铁一局武昌段铺轨项目部，对武昌段已完成铺轨的区间进行了开创性作业——利用隧道冲洗设备为隧道“洗澡”，360°无死角焕新隧道。

长期以来，隧道清洁都是轨道交通行业的棘手难题。以全地下线路施工为例，施工环境封闭，轨道铺设完成后，通信、供电等专业队伍要在隧道管片及道床面打孔作业，这会产生大量粉尘与垃圾。这些污染物附着在隧道内各类结构物上，严重影响隧道区间整体环境。回顾武汉地铁过往的隧道清洁施工，在隧道营运前，主要靠人工冲洗道床来清洁。但此方式局限性显著，仅能清理道床表面垃圾与灰尘，清洁效率低，质量也难以达标，无法解决全国地铁线路普遍存在的隧道清洁难题。

为切实保障隧道冲洗质量，指挥部联合项目部，选用专业施工设备——隧道·道床清洗车，开展隧道清洁作业。该清洗车构造精密、功能完备，主要由双发动力单元、液压单元、高压泵系统总成、气路系统、主供水管系统、上下部及两侧清洗系统，以及控制与检测系统组成。作业时，清洗车与储水罐相连，安装在地铁施工平板车上，由轨道车牵引前行，作业速度能根据实际需求，在每小时3至15公里之间灵活调控。

从清洗功能来看，此设备展现出卓越的机械化性能，能够全面完成隧道壁面、道床和排水沟的清洗工作。在清洗隧道壁面时，既可实现全截面清洗，又能依据实际需求，分段选择性避开电气设备，以防止对设备造成损坏。针对隧道壁面与轨道的不同工况，设备可智能适配不同的清洗压力，确保在各种复杂情况下，均能达成优良的清洗效果。

相较于传统人工冲洗方式，该设备优势显著。它彻底扭转了人工冲洗存在的效率低下、耗水量大、交叉作业隐患多，以及清洁范围仅局限于道床面等弊端。通过充分发挥自身机械化、自动化特性，极大地提升了隧道冲洗的质量与效率，真正意义上推动隧道清洗作业迈向机械化、精细化新台阶。

此次开展的隧道冲洗工作，是武汉轨道交通线路首次运用机械化设备，对开通前的隧道及线路实施360°全断面的机械化隧道冲洗施工。这一创新举措对于全面优化隧道区间整体环境、大幅减少隧道内的粉尘污染、保障隧道内空气质量、提升设备运行稳定性等方面，均具有不可忽视的重要意义，标志着武汉十二号线运营前清洁正式迈入全新模式，为推动武汉轨道交通十二号线高质量开通目标加持赋能。