在重庆有一条特殊的地铁线——轨道交通4号线，每天都有一群老人背着背篓搭乘地铁去市区卖菜。当地人还给这条地铁线起了个名字，叫“背篓专线”。近期有网友建议，早晚高峰时段禁止乘客携带菜筐等大型物品。对此，重庆轨道交通回应，只要行为和物品合规，就不会干涉。还表示，如有乘客发现卖菜老人带上车的菜有气味、汁水，弄脏车厢，可来电反映，地铁配有保洁，工作人员也会上前处理。、近日，总台记者分别对话了背着背篓的老人和

在重庆有一条特殊的地铁线——轨道交通4号线，每天都有一群老人背着背篓搭乘地铁去市区卖菜。当地人还给这条地铁线起了个名字，叫“背篓专线”。但最近有网友建议，在早晚高峰时段禁止乘客携带菜筐等大型物品。该网友表示：高峰时段人流密集、空间有限，携带大型物品可能会占用过多空间，给其他乘客的出行带来困扰，甚至可能损坏公共交通设施。对此，重庆轨道交通方面回应：只要行为和物品合规，就不会干涉。工作人员表示，如有乘

3月11日，由中铁七局武汉公司承建的滇中引水二期配套工程昆明施工2段松茂隧洞支洞正式进洞。这标志着该段工程全面加速，滇中引水工程取得突破性进展。松茂隧洞嵌入于呈贡北干线，全长5170米，属于城门洞型设计的无压隧洞。沿线地质构造和岩溶水文地质条件极其复杂，特别是强透水断层和可溶岩区域。洞身深埋在地下，地下水位高于隧洞底板，涌水及突水突泥问题风险较大。其中进口段、中后段与过沟段上覆有效岩体较薄，围岩软

2月2日中午12:00，由贵州高速集团作为政府出资人代表，中铁开投、中国铁建昆仑等9家社会投资人联合参与投资建设的贵州桐梓至新蒲高速公路（简称“桐新高速”）正式通车。桐新高速起于遵义市桐梓县，途经汇川区、绥阳县，终于新蒲新区，与金仁桐高速公路顺接，是《贵州省高速公路网规划（加密规划）优化调整研究》高速公路网络的重要组成部分。桐新高速全线路全长73.18km，桥隧比为62.97%，共设桥梁42座，隧

2月2日，由贵州高速集团作为政府出资人代表，中铁开投、中国铁建昆仑等9家社会投资人联合参与投资建设的贵州桐梓至新蒲高速公路（以下简称“桐新高速”）正式通车，该路线对推进贵州交通强国西部示范省建设、完善全省高速公路网络结构，加快“大遵义”都市圈建设，支撑区域工业化和新型城镇化进程，推动区域旅游业快速发展，构建区域现代综合交通运输体系具有重大意义。据介绍，桐新高速公路起于遵义市桐梓县，途经汇川、绥阳，

近日，中铁二局滇中引水玉溪4、5、6标项目顺利实现2024年度首个工程节点任务目标，螺峰山隧洞进口至螺峰山隧洞1号支洞上游区间安全、精准、顺利贯通，标志着滇中引水工程玉溪段施工建设再取得新突破。滇中引水工程螺峰山隧洞进口至螺峰山1号支洞上游位于玉溪市通海县河西镇，主洞全长2312米，支洞全长601米，均为V类围岩。在施工过程中，两个施工作业面均处于泥岩滇中红层地段，围岩稳定性极差，具有膨胀性，施工

1月18日，由中铁二局负责施工的滇中引水玉溪4、5、6标项目螺峰山隧洞进口至螺峰山隧洞1号支洞上游贯通，这一段引水隧洞位于云南省玉溪市通海县河西镇，主洞全长2312米，断面尺寸为3×3.9米，施工断面小，难以施展，施工支洞全长601米，所有施工部位均为5类围岩。滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程，引水主渠工程途经丽江、大理、楚雄、昆明、玉溪、红河等6个州市，线路全

1月18日，随着最后一茬炮响，由中铁二局承建的滇中引水玉溪4、5、6标螺峰山隧洞进口至螺峰山隧洞1号支洞上游区间安全顺利贯通，这是该标段2024年实现的首个工程节点任务目标，标志着滇中引水工程玉溪段施工建设再获新突破。滇中引水工程螺峰山隧洞进口至螺峰山1号支洞上游位于玉溪市通海县河西镇。主洞全长2312米，断面尺寸为3.0米x3.9米，施工支洞全长601米。隧洞主洞、支洞施工作业面均处于泥岩滇中红