10月9日，随着“尖兵一号”盾构机在国博中心南站接收井破墙而出，标志着中铁五局承建的国内最长地铁环线武汉轨道交通12号线国博区间左线盾构胜利贯通。武汉轨道交通12号线国博区间左线，“尖兵一号”盾构机需在3-5粉质黏土夹粉土层的超软弱地质情况下穿越6号线区间隧道，隧道净距仅3.4米，且接收场地位于长江I级阶地，距离长江较近。面临超软弱土质层承载力低，盾构姿态控制难度大，地下水源极其丰富等困难，中铁五

10月7日，滇中引水二期配套工程昆明施工2-1段盘龙干线开工建设。盘龙干线起点位于龙泉二级泵站，终点位于松华坝水库，线路全长2.984公里，主要结构物包括1条输水管、2条提水管。全段主要采用埋管敷设，龙泉泵站二级输水管下穿金汁河为顶管施工。盘龙干线建成后，将持续向昆明主城防洪和饮用水源的主要工程松华坝水库输水。滇中引水二期配套工程是连接一期工程输水源与各受水区、打通用水“最后一公里”的关键工程。由

10月7日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，武汉首条地铁环线12号线四新中路站主体结构封顶。据介绍，四新中路站位于武汉市汉阳区，是一座地下二层车站，总长521.8米，宽21.1米，共设8个出入口。走进车站内部，只见墙面、立柱、中板、顶板等结构表面十分光滑。施工方中铁二局项目现场负责人介绍，这是因为浇筑混凝土时采用了钢模板，而不是以前的木模板，所以墙壁表面更加光滑。来到车站最后一块顶板处，该负责人介

10月7日，由中铁七局承建的滇中引水二期配套工程昆明施工2-1段盘龙干线开工建设，标志着该干线正式进入实质施工阶段。盘龙干线起点位于龙泉二级泵站，终点位于松华坝水库，线路全长2.984公里，主要结构物有1条输水管、2条提水管，全段主要采用埋管敷设，龙泉泵站二级输水管下穿金汁河为顶管施工。滇中引水二期配套工程是连接一期工程输水源与各受水区，打通用水“最后一公里”的关键工程。由中铁七局承建的昆明施工2

日前，备受关注的贵州省桐（梓）新（蒲）高速公路茅石互通（重遵段）建成通车，为下一步实现桐新高速公路全线通车奠定了坚实基础。桐新高速公路作为贵州高速公路网络的重要组成部分，起于桐梓县娄山关街道，与金仁桐高速公路顺接，止于新蒲新区永乐镇，全长72.834公里。中铁一局建安公司参与建设的贵州桐（梓）新（蒲）高速公路茅石互通（重遵段）是桐新高速公路的关键枢纽，该工程采用了“单喇叭+T型”互通形式与重遵扩容

29日，是中秋国庆“双节”首日，不少人都在和家人团聚。在中铁八局武两高速、渝湘高铁重庆至黔江段等多个施工现场，建设者们坚守一线，用实际行动推进重大项目建设进度。在武两高速建设现场，中铁八局武两高速项目部正加紧对世界第一大跨径上承式钢箱桁架式拱桥凤来大溪河特大桥7号、8号拱座施工，同时进行钢梁拼装场填筑作业以及龙门吊轨道基础施工。重庆至黔江铁路是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重

十一假期，云南省各地重大项目、重点工程建设现场依然是一片繁忙景象，建设者们坚守岗位、干劲十足，抢进度、保质量，确保项目按工期节点顺利推进。金秋收获季，奋战正当时。当前正是昆明长水机场全力建设推进的关键时期。中铁建工昆明机场东货运道路项目建设者们在中秋国庆假期放弃休息，坚守岗位不停工，抢抓施工赶进度,保证工程早日建成。走进施工现场，近100余名工人忙碌作业，50多台机械来回穿梭，有条不紊地进行路基填

近日，由中国中铁建设的贵阳轨道交通3号线开始空载试运行。贵阳轨道交通3号线一期是首条贯穿贵阳市南北的主干线路，3号线一期全长约43公里，共设置29座车站，正式开通运营后，将在北京路站与1号线换乘，延安西路站与2号线换乘，实现与贵阳市轨道交通网的联系。届时，从洛湾站到桐木岭（省委党校）站，全程预计1小时左右。