12月15日，由中铁开投投资管理、中铁三局负责施工的云南勐绿高速公路和平山隧道左幅顺利贯通，为全线长大隧道施工积累了宝贵经验，为推动全线顺利通车奠定了坚实基础。

和平山隧道左线全长 4305米，属特长隧道，是全线“四桥三隧”重点控制性工程之一。隧道穿越泥岩、砂岩岩层分界带，结构面发育，岩石破碎，围岩自稳能力较差，下穿富水区域，常出现突水、突泥现象，施工难度极大。和平山隧道多为Ⅳ、Ⅴ级围岩，地质条件复杂，以泥岩、砂岩为主，结构面发育，岩石破碎，围岩自稳能力较差，施工人员长期面临地质变化大、技术要求高等困难。

和平山隧道下穿富水区域，单洞单日最大涌水量达2万立方米，总涌水量高达500万立方米，涌水持续240余天。项目开工以来，中铁开投勐绿指挥部党工委在和平山隧道等控制性工程组织开展示范工程创建、“能通全通，互联互通”劳动竞赛、隧道工程施工“样板引路”质量提升活动等，指导施工单位科学合理编制工期计划、超前保障材料供应、广泛运用新材料、新技术、新工艺，克服了技术要求高、建设难度大、施工工期紧、地质条件复杂、资源极度匮乏、建设资金紧缺等困难，以系列组合拳优质高效推动了勐绿高速关键控制性工程建设，为此次和平山隧道左幅顺利贯通提供了坚强的保障作用。

勐绿高速是云南省高速公路网的重要组成部分，连接祖国边境红河州、普洱市、西双版纳州，服务中国磨憨、勐康国际口岸城市建设。建成后将起到“襟带省域沿边西南，辐射国门内外”的重要作用。