渝湘复线高速公路武道路3标（中铁四局）谭家隧道出口开挖进尺突破千米大关，至此，该项目隧道施工地理环境最特殊、施工难度最大的控制性工程取得关键性进展。渝湘复线高速公路是重庆交通重点项目，建成通车后，将有效缓解既有渝湘高速公路拥堵情况，进一步完善渝东南区域内高速交通网络，进一步实现渝湖贵三地经济资源共享发展，对开放沿线本土旅游资源，促进地方经济多样化、共享化发展具有重要意义。

勐绿高速赶马寨中桥（中铁上海局）右幅桥面铺装顺利完成。赶马寨中桥是全线首座完成单幅铺装的桥梁工程。该桥右幅铺装顺利完成，是施工节点的又一次突破，有力推进了总体施工进度，为后续大面积桥面铺装施工积累了经验。赶马寨中桥桥长86.08米，为确保首铺浇筑任务，施工前项目部以技术为先导，内抓组织协调，外强资源配置，及时组织施工人员进行技术交底和安全培训。勐绿高速项目曼腊隧道（中铁北京局）右线顺利贯通。该隧道

6月8日，云南玉(溪)楚(雄)高速公路大栗树隧道（中铁北京局）左幅贯通，至此，实现大栗树隧道双幅贯通。该隧道左右洞全长4258米，属于Ⅲ级大变形风险隧道，是玉楚高速全线地质条件最差、施工难度最大的高风险、重难点控制性工程。为保证施工安全及工程进度，项目主要管理人员，积极探索紧盯各工序施工。

6月6日，重庆轨道交通4号线二期工程（唐家沱（不含）—黄岭段）顺利通过竣工验收，重庆轨道交通4号线二期工程建设完美收官，开通初期运营进入倒计时。验收委员会上，参建五方主体责任单位代表对建设、土建、站后、监理、设计、试运行、试运营准备等方面进行了全面总结，形成了统一验收意见，一致认为4号线二期工程施工质量满足施工图设计及国家相关验收规范要求，无违反强制性条文情况，技术档案及资料齐全、完整、真实，质量

5月31日下午，集团公司党委书记、董事长张润文，副总经理、工会主席张国华，纪委书记王祥杰一行调研贵阳轨道交通3号线项目建设情况。检查调研组一行深入3号线北京路站、黔北区间、中曹司站施工建设现场，详细了解各标段施工进展、施工组织、安全质量管控、资源配置、技术创新情况。张润文对各站点现阶段的施工进展、安全质量管控亮点、技术创新等给予肯定，要求项目部要继续保持当前良好态势，全面抓好施工生产，加强资源配置

童年是花朵，充满生机；童年是种子，富有活力。儿童节到了，让我们携着欢笑，与孩子们一起共享节日的美好!近日，重庆轨道四号线项目公司举办“童绘太阳橙”六一国际儿童节主题绘画活动，来自公司员工子女及周边社区的小朋友们用手中的画笔记录属于四号线的独家记忆和对建设者们的致敬。近百幅绘画作品，展现新时代中国青少儿童的朝气，呈现祖国未来一代积极向上的精神面貌。让我们一起去看小朋友们眼中的重庆轨道4号线代津源小朋

为进一步增强滇中引水工程广大建设者的安全感、获得感和幸福感，汇聚滇中引水工程建设磅礴力量，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。近日，云南省总工会、滇中引水建设工程工会联合会组成六个慰问组，深入工程建设一线，联合开展“夏日送清凉喜迎二十大”慰问活动。楚雄州总工会、玉溪市总工会等州市工会参与慰问活动。活动中，慰问组深入滇中引水工程大理Ⅱ段施工6标、楚雄段施工6标凤凰山隧洞6号支洞、昆明段6标昆玉隧洞8号

5月29日上午,武汉市轨道交通12号线越江盾构始发。现场，国产大直径盾构机“江城先锋号”从国博中心南站向位于长江南岸的凌吴村站开始掘进，标志着亚洲最长轨道交通环线全面开启下穿长江之旅。“基建蛟龙”开启越江之旅应用于12号线越江隧道施工的“江城先锋号”盾构机采用中国技术、中国标准，由中铁隧道局与中铁工程装备集团共同研发制造，刀盘开挖直径12.56米，相当于四层楼高，是常规地铁盾构断面的4倍。整机重达