为深入贯彻落实了股份公司大商务管理等系列专项行动，进一步统一思想，提振精神，集团公司开展“消暮气、激活力、崇实干、做最好”专项整顿、投资问题专项治理、大商务管理、安全质量管理系统提升活动。活动开展以来，集团公司各单位、部门第一时间召开会议，专题学习系列会议精神，结合岗位工作实际扎实推进“消暮气、激活力、崇实干、做最好”专项整顿，高效率推进“投资问题治理专项行动”，高质量推进大商务管理专项行动，高标

6月18日12点08分，重庆轨道交通4号线二期正式开通运营。股份公司副总裁、总法律顾问于腾群，中铁西南区域总部总经理宁锐，集团公司党委书记、董事长张润文等领导乘坐首发列车“开路先锋号”。重庆轨道交通4号线二期线路全长约32.8公里，设15座车站（高架站5座，地下站10座），平均站间距约2.3公里，分别为铁山坪站、鹿栖站、果园物流枢纽站、鱼嘴站、雁坪站、石河清站、复盛站、三板溪站、龙驿大道站、龙兴站

6月15日上午，中铁开投勐绿高速“建功十四五当好主人翁”主题劳动竞赛启动仪式暨云南省总工会送清凉慰问活动在勐绿高速第6项目经理部（中铁上海局）举行。普洱市总工会党组书记、常务副主席顾桃，市总工会党组成员、副主席李建宏；江城县人大常委会副主任、县总工会主席郭春华；中铁开投勐绿高速公路项目职工代表等120余人出席启动仪式。顾桃代表市总工会对勐绿项目建设推进情况给予了高度肯定，并指出开展劳动竞赛是发挥职

滇中引水楚雄1标（中铁八局昆建公司）万家隧洞2#斜井支洞位于万家隧洞中段猫猫箐内，最大埋深289米，存在围岩较为破碎、强度低、稳定性差等施工不利因素，支洞洞口与洞底高程相差173.228米，斜井支洞全段采用有轨运输，承担的主洞施工任务是2841米，施工任务艰巨。万家隧洞4#施工支洞最大埋深203米，支洞高差达86.40米，坡度达9.52%，是万家隧洞施工支洞里除斜井外，坡度最大的一条施工支洞，承载

滇中引水大理II段5标（中铁七局）位于大理白族自治州祥云县境内，输水线全长9.885千米。其中，老青山隧洞长1.89千米，隧洞口基坑开挖最大深度约为25m，基坑地质为富水层、湖积层、沙层等软岩变形不良地质，地形较为复杂，施工难度较大。项目部在作业过程中采用超前地质预报、超前预固结灌浆止水、加强顶部支护等措施，确保洞内整体围岩稳定，保证隧洞开挖安全有序进行，同时抓好风险源头管理，用技术来保证安全、保

近日，滇中引水工程观音山倒虹吸最长斜坡段（中铁七局）压力钢管安装完成，全国在建最大的单体“倒虹吸”引水工程建设取得新突破。此次安装完成的斜坡段压力钢管位于蔡家村隧洞进口连接处，坡段全长224.6米，坡度13.9度，单节压力钢管长10米，厚度不同的单节钢管重量均在20吨以上，由于该段地形限制，管道运输、安装施工难度较大。为确保斜坡段压力钢管顺利安装，项目部在安装前现场勘查的基础上，多次组织业内专家系

6月10日下午，贵阳市百万职工“建功十四五聚力强省会”安全生产进企业“安康杯”系列活动暨全市示范引领性劳动竞赛启动仪式在贵阳轨道交通3号线一期工程土建1标项目部（中铁二局）顺利举行。贵阳市人民政府副市长李郢，市人大常委会副主任、市总工会主席田胜松，市应急管理局党委委员、应急管理综合行政执法支队支队长张科，市就业与职业技能开发中心主任刘锡秋；中铁开投纪委书记王祥杰；中铁二局总工程师、西南指挥部指挥长

武隆至两江高速公路平桥至大顺段2标段（中铁六局）下柏树湾大桥工程首根桩基顺利开钻。为提高施工效率，保障大桥主体施工的顺利启动，中铁重庆高速指挥部指导项目部组织技术人员对三项施工重难点严密开展方案论证，并合理安排施工组织。项目部在桥梁上跨道路区域增设防护门架以阻拦高空坠物，有效保护了下方道路路面及来往行人车辆，同时避免了施工受到干扰。充分的前期策划及准备工作大幅提升了施工效率，稳固保障了物料供应及施