云南省滇中引水工程建设管理局在“五一”国际劳动节当日全面启动“五个一”活动助力滇中引水“百日攻坚”活动，通过在工程全线持续掀起致敬劳动、抢抓建设的热潮，传承弘扬劳动精神、劳模精神、工匠精神，汇聚各参建单位职工加快推进工程建设的正能量，全力以赴推进工程建设进度，进一步掀起“百日攻坚”立功竞赛活动高潮，努力夺取防疫发展“双胜利”。5月1日上午10点30分，由云南省滇中引水建管局主办的“五一”“百日攻坚

5月1日上午，我国在建的最大单体引水工程——滇中引水工程启动“百日攻坚”活动，通过在工程全线持续掀起劳动竞赛，全力以赴推进工程建设进度。滇中引水工程是我国在建最大的单体引水工程，也是西南地区迄今为止规模最大、投资最多的水资源配置工程。工程静态总投资为748.85亿元，动态总投资780.48亿元。途经丽江、大理、楚雄、昆明市、玉溪、红河，线路全长661.07公里。受水区共涉及输水总干渠沿线六州(市)

4月30日，“复盛号”盾构机在中铁一局重庆轨道交通四号线二期土建5标高石坎站至复盛站区间右线顺利始发，标志着重庆轨道交通四号线二期全线进入了盾构机掘进施工阶段。此次掘进的高石坎站至复盛站区间右线，全长1261米，掘进时需要克服“大纵坡、高填方、浅埋段”等施工技术难题。为确保此次盾构机安全、顺利始发，中铁一局土建5标项目部进行了精心准备，不断优化完善盾构施工方案。在做好疫情防控的同时，合理调配施工资

4月29日，中铁大桥局在遵余高速飞龙湖乌江大桥举行了“遵余高速党旗红·攻坚决战当先锋”党建主题活动启动仪式暨飞龙湖乌江大桥钢梁合龙仪式。随着最后一根冲钉固定完成，由中铁大桥局承建的贵州遵余高速飞龙湖乌江大桥正式合龙。这也标志着遵余项目“百日攻坚战”活动取得阶段性成果。遵义市副市长、遵义市高速公路建设协调指挥部常务副指挥长方东及省市有关领导和余庆县委副书记、县长王飞，副县长田瀚青等出席活动。王飞在致

4月29日10点58分，随着最后一根冲钉的固定，贵州遵余高速飞龙湖乌江大桥最后一个钢梁节段架设完成，这意味着大桥合龙。疫情期间，项目部在确保安全防范、风险可控的前提下，复工后，加快生产步伐，58天完成49个钢桁梁节段架设。飞龙湖乌江大桥是遵余高速控制性工程，全长1.24公里，为主跨680米的钢桁梁悬索桥。主桥钢梁采用正交异性桥面板与钢桁梁拼装后整体吊装，该施工工艺为国内首例。大桥位于飞龙湖国家湿地

4月29日,骄阳似火。在飞龙湖国家湿地公园景区内乌江之上，上演着一幕激情时刻，“遵余高速党旗红·攻坚决战当先锋”党建主题活动启动仪式暨飞龙湖乌江大桥钢梁合拢仪式正在进行。现场，随着方案宣读、为各标段进行授旗、对遵余TJ-V标表彰颁奖等活动开展后，贵州遵余高速飞龙湖乌江大桥合拢工程正式拉开了序幕。随着对讲机里传来的一声“起吊”指令，巨大的钢梁开始缓缓上升，被精准塞入主桥“缺口”处，无一错孔。至此，横

29日上午十一时许，随着最后一根冲钉固定完成，贵州遵余高速飞龙湖乌江大桥的49片钢梁节段全部吊装完毕，成功实现钢梁合龙。飞龙湖乌江大桥位于飞龙湖国家湿地公园景区内,是遵余高速公路的控制性工程，全长1.24公里，为主跨为680米的钢桁梁悬索桥。据了解，有别于以往常用的板桁分离的结构形式，飞龙湖乌江大桥采用了桥面板与钢桁梁结合的形式进行整体吊装，系国内首例。同时，项目部自主研发了全自动空中旋转吊具，实

4月29日，随着最后一根冲钉固定完成，由中铁大桥局承建的贵州遵余高速飞龙湖乌江大桥正式合龙。疫情防控期间，大桥项目部在确保安全防范、风险可控的前提下，加快复工复产步伐，58天完成49个钢桁梁节段的架设。飞龙湖乌江大桥是遵余高速的控制性工程，全长1.24公里，为主跨为680米的钢桁梁悬索桥，主桥钢梁采用正交异性桥面板与钢桁梁拼装后整体吊装的施工工艺，为国内首例。大桥位于飞龙湖国家湿地公园景区内，紧临