2月4日，重庆轨道公司、中铁重庆地铁指挥部、监理等单位组成的检查组，对重庆轨道交通五号线3标项目部大竹林停车场范围内地下管线进行了实地踏勘，意味着车场内管线改迁工作将全面启动。重庆轨道交通五号线3标承建的五号线大竹林停车场位于五号线工程的中部，靠近线路北端端点。车场总体受管线影响，进度缓慢，目前仅进行了停车列检库桩基和检查坑施工。检查组一行通过对管线实地踏勘排查，对项目管线改迁方案进行充分了讨论，

1月31日，昆明地铁3号线延长线项目车家壁站主体结构全部浇筑完成，至此，车家壁站主体结构完成封顶。车家壁在2014年先后荣获了昆明市“质量兴市”示范单位、“云南省建筑施工安全生产标准化工地”等荣誉。下步，项目部将会加快车家壁站顶板防水施工进度，同时尽快解决管线迁改问题，为春节后D号出入口及1号风亭施工奠定基础。

1月31日下午18:30，昆明市轨道交通1号线支线项目白龙潭公园站至昆明南站盾构井主体结构顺利封顶。白昆区间明挖段北邻昆明湖，东临白龙潭村，盾构井（始发井）主体结构外轮廓宽21.78m，长15m，高15.5m，基坑深13.5m，盾构井分为始发井、标准段及轨排井。盾构井主体结构保质保量的按时封顶，为盾构按时始发创造有利条件。目前正在进行盾构始发前的始发架安装、盾构机调试等准备工作，预计2月中旬始发。

26、27日，股份公司监事会刘成军主席一行来渝调研，利用一天半的时间采用四不两直的检查方式对轨道交通5号线5105标，十号线10108标、10109标的工地现场、项目指挥部进行了检查，抽查了党风廉政建设、精细化管理、信息化建设等方面。召开了调研情况通报会，刘主席发表重要讲话。刘主席结合昆明公司和重庆指挥部的情况提出了九点要求：一、进一步理顺昆投公司和重庆地铁建设指挥部的管理关系，修改和完善执行董事

22日，从重庆市北部新区团工委传来佳讯，在重庆团市委、重庆安监局联合开展的“安全守护中国梦——青安岗在行动”主题活动中，五号线5109标一分部获评“青年安全生产示范岗”，这是北部新区仅有的五家获评单位之一。下一步，将按程序申报重庆市“青年安全生产示范岗”。在此次评选活动中，公司团委认真组织，指导五号线一分部团工委做好了相关基础性工作，并积极与重庆团市委及北部新区团工委沟通，为生产一线创先争优做出了

1月14日，中铁九局10110标项目经理部与中法供水公司签订了《重庆轨道十号线给水管道迁建工程—悦来DN1400-DN1000给水管道迁建工程》合同，标志着悦来站给水管线迁改进入了正式实施阶段。中法供水管线斜跨整个悦来站，需迁改长度986米，管线的存在造成基坑无法继续开挖，若不及时迁改，将对悦来站的总体工期产生严重影响。在市建委、指挥部的关心和帮助下，中铁九局10110标项目经理部积极与轨道公司、

2015年1月16日，重庆轨道交通集团安保部组织重庆轨道交通四号线全线各标段主要管理人员100余人到重庆轨道交通五号线土建5102标项目部参观交流。项目负责人张法利先向所有参观人员介绍了项目概况，随后带领参观人员对项目加工厂和湖霞街站等进行了参观。自开工以来，2标项目加强“精细化”管理，在安全、质量和进度等各个方面均取得良好成绩，荣获了生产区临建、隧道开挖支护、隧道二衬等多个样板示范工地和重庆轨道

1月16日，昆明市轨道交通3号线延长线首台盾构机始发仪式在普坪村车站始发井施工现场举行，盾构机将从普坪村车站始发，开挖昆明轨道交通3号线延长线三段盾构区间盾构隧道，预计于2016年1月完成掘进任务。昆明轨道交通3号线西延线施工任务含1站、2盾构井、3区间，3区间投入两台土压平衡盾构机进行区间推进施工。项目使用的盾构机主机长12.5米，开挖直径为6.44米，总重469吨，它集光、机、电、液、传感、信