12月12日下午，中铁重庆地铁建设指挥部指挥长吴家兴、副指挥长邓民、建管一部部长王兴波一行到地铁十号线10103标重庆北站工地检查指导工作，标段项目经理、书记总工陪同检查。指挥长吴家兴一行视察了重庆北站、民心佳园明挖施工工地，对现场文明施工、员工精神面貌表示满意。在项目会议室，听取了温经理、乔书记近期施工生产进展、征地拆迁推进情况汇报，吴总对项目班子转变思想观念，积极主动解决问题表示认可，对标段任

重庆轨道交通十号线鲤鱼池站受不明气体影响停工30天，自8月31日恢复施工以来，项目经理部提出“全力配合现场生产、积极服务现场生产”的管理口号，并采取措施有力提高了生产效率：一是设专人负责落实火工品供应，保证火工品及时到位；二是项目部物机部增设专人管理设备，加大设备日常保养频次，保证设备正常运转；三是每日值班领导深入施工现场，配合生产副经理逐一落实并解决各级领导发现问题；四是成立以项目书记黄木田为组

日前，轨道交通五号线土建5108标华岩寺站顺利进入车站中层开挖，实现既定工期目标。截止12月1日，华岩寺站累计完成施工(支)通道开挖538米，车站导洞开挖577米，开挖方量约6.1万方，折合车站成洞64米，领跑五号线暗挖车站。华岩寺站长245米，标准段宽22.6米，车站外包总高19.9m，断面面积约430平方米；设计采用双侧壁导坑法施工，即把断面分为上、中、下三层共9个导坑开挖掘进。项目工程地点位

为进一步加强项目安全质量管理工作，提高全体参建员工安全质量意识，根据中国中铁精细化管理要求，10～18日，指挥部建管二部会同安质环保部对十号线土建各开工工点进行了拉网式安全、质量大检查。此次检查严格落实“四不两直”原则，采取不发通知、不打招呼、不听汇报、不用陪同，直奔基层、直插现场的方式对全线各开工工点进行了大检查。同时，对各工点存在的问题现场直接下达了整改通知书，明确了整改期限，并要求对存在的问

2014年11月26日，重庆市轨道交通五号线5102标湖霞街站站厅层板、梁、柱、侧墙钢筋、模板工程顺利通过首件验收并进行浇筑砼。湖霞街站作为全线第一个主体结构开始施工的车站，一直秉着高标准、高要求的理念进行施工，坚持推行股份公司项目“精细化”管理各项要求，认真执行各项管理制度，保证施工质量、安全、进度。同时，湖霞街站也积极打造样板工程，从车站主体结构施工各个分项工程紧抓施工质量、优化施工工艺。湖霞

11月25日，指挥部副指挥长邓民到重庆轨道交通十号线10108标三工区施工现场查看施工生产情况，把脉施工工序科学衔接情况，建管二部书记夏红军协同检查。邓民查看了施工现场钢筋加工棚、数控滚笼机、6台钻机及折返线口口灌注成型的围护桩、道路改移、路面水稳等，他认为截止目前钻孔桩施工255根，成绩可观。在项目部会议室，邓民提问：“季度计划里有没有编排科学合理的施工工序衔接方案、细化正常连续循环的施工组织？

2014年11月24日，重庆市轨道交通五号线一期、十号线工程建筑工程一切险及第三者责任险保险协议成功签订并出单。人保财险、太保、平安、中华联合、国寿财、阳光6家财险公司组成项目共保体，共同为重庆市轨道交通五号线一期、十号线提供保险服务。重庆市轨道交通五号线一期、十号线，工程暂定总造价370亿元，两条线路总长73.17公里，工程建设影响大、范围广。此次签订的工程一切险及第三者责任险协议，为保障工程建

11月24日，由中铁隧道集团二处承建的重庆地铁五号线5108标凤西路站--重庆西站区间盾构始发井开挖到达设计标高，为盾构按期始发做好了充分准备，为缓解区间工期压力奠定了坚实的基础。同时，也是五号线第一个完成开挖任务的盾构始发井。凤西路--重庆西站区间是重庆轨道交通五号线全线的控制节点工期工程。该区间段上的盾构始发井长32.4米，宽23.4米，深32米，开挖土方量达到23000方。自6月份进场以来，