2月2日，由贵州高速集团作为政府出资人代表，中铁开投、中国铁建昆仑等9家社会投资人联合参与投资建设的贵州桐梓至新蒲高速公路（以下简称“桐新高速”）正式通车，该路线对推进贵州交通强国西部示范省建设、完善全省高速公路网络结构，加快“大遵义”都市圈建设，支撑区域工业化和新型城镇化进程，推动区域旅游业快速发展，构建区域现代综合交通运输体系具有重大意义。

据介绍，桐新高速公路起于遵义市桐梓县，途经汇川、绥阳，终于新蒲新区，与金仁桐高速公路顺接。该项目采用政府和社会资本合作的PPP建设模式，项目公司由社会资本（中铁开投、中铁建昆仑投）共同组建，按照“股权合作+BOT+EPC”的PPP模式实施，是《贵州省高速公路网规划（加密规划）优化调整研究》高速公路网络的重要组成部分。桐新高速全线路全长73.18km，桥隧比为62.97%，为双向四车道高速公路。

桐新项目积极推广应用“四新”技术，采取激励措施鼓励广大一线项目职工开展“微创新”攻关活动。全线10项科研课题按计划推进，各施工单位今年申报省级工法19项，累计申报6项；专利累计完成18项；QC活动累计完成9项；论文累计撰写23篇；先后获中国施工企业管理协会微创新竞赛三等奖1项，中国施工企业管理协会价值专利大赛三等奖1项和优胜奖1项，贵州省BIM大赛三等奖1项。此外，该项目多项新设备、新工艺、新材料、新技术在全线不同工点得到运用，保障施工安全、提升施工工效的同时，大大提升了工程品质。