为加速推进滇中引水工程建设，8月11日，云南省副省长和良辉率队到玉溪段开展现场调研。玉溪市委书记王力，市委常委、常务副市长李朝伟，省滇中引水建管局局长胡朝碧、副局长余伟，省水利厅副厅长杨国柱，省滇中引水公司总经理王明聪，公司副总经理、中国中铁滇中引水工程总指挥部指挥长史金洪等参加调研。和良辉一行先后深入玉溪段螺峰山1#支洞、老尖山隧洞（中国中铁二局），小扑隧洞出口（中国中铁隧道局）等工地，实地调研

8月9日上午，遵余指挥部召开“保开通”建设推进会。集团公司总经理陈安惠、机关相关部门负责人及遵余项目参建各单位领导、主要管理人员等共计80余人参会，集团公司副总经理张国华主持会议。会议通报了现场工程进展情况，宣读了“决战120天”节点考核文件并对下步“保开通”工作进行了部署。公司总经理陈安惠强调，要提高站位、确保开通、全力以赴推进遵余项目施工建设。陈安惠要求:一是进一步提高认识，全力以赴推进项目建

近期，滇中引水楚红段“百日大干”劳动竞赛成效显著，工程建设取得多项进展。昆呈隧洞15#支洞绞车房“叮、叮”随着绞车房操作台两声打点警报声响起，8月1日，滇中引水工程昆明段7标（中铁五局）昆呈隧洞13#支洞里的提升机试运行取得了圆满成功。至此，经过半个多月的调试，项目部的三台矿井提升机已全部正常投入使用，这标志着项目承建的滇中引水昆呈隧洞13#、14#、15#支洞建设速度将再上一个新台阶。操作司机正

8月2日下午，重庆轨道交通四号线龙兴石门大桥首根空心墩（D13号）在距地面36.7米的高度下封顶完成。普桐区间龙兴石门大桥高墩上部结构设计为3联3*40米跨连续刚构桥，桥长320米，最大跨度40米，桥梁下部共有墩柱9个，均为空心薄壁墩，最大墩身高达66.6米，是普桐区间贯通的关键控制性工程。此次封顶的D13号墩顺桥向宽度为4米，横桥向宽度为5米，空心段壁厚为0.6米，墩柱使用C40自密实混凝土浇筑

经过210天日夜奋战，7月31日，由集团公司牵头设计、施工建设的云南省新扩改建普高项目（标段二）43所学校中的第一批27所学校率先竣工，吹响了全面竣工验收、交付使用的冲锋号。文山十一中文山十三中云南省普通高中建设项目，是云南省委、省政府解决民生问题，补齐高中阶段教育短板，完成“十三五”高中阶段教育毛入学率达到90%目标任务的重大战略决策。2020年实施的85所新建、改扩建普通高中学校，涵盖云南12

7月27日，中铁佳苑5、10、12号住宅楼达到交付条件并开展交房工作，至此，中铁佳苑12栋住宅楼全部按时实现交付，圆满完成集团公司“抗疫情、保增长、大干100天”专项劳动竞赛的住宅楼交付任务目标。中铁佳苑项目自2018年3月1日正式开工以来，至2020年7月全部按时实现交付，项目建设始终坚持“三高四化”管理标准，现场管理和产品形象受到多方赞誉，荣获了2018年昆明市房屋建筑工程示范项目、2019年

7月28日，玉楚高速水尾特大桥120米主墩（中国中铁三局承建）成功封顶，该项工程为玉楚高速全线重点控制性工程。水尾特大桥桥梁全长760.8米，主桥主墩高度120米，主跨为160米的变截面预应力混凝土连续刚构，是全线除绿汁江主塔以外最高的桥梁。项目自2018年12月开工建设以来，为确保各项工序暗示推进，针对各工点施工和地质采用了不同的施工工艺。因水尾特大桥所处地理位置的地质以强风化、中风化板岩为主，

7月份以来，全国多地洪涝灾害频发，防洪度汛形势十分严峻，雨季的到来也给工程建设带来巨大压力。为保证施工生产安全稳定，最大限度避免强降雨引起的滑坡泥石流等自然灾害带来的人员伤亡和财产损失，滇中引水大楚指挥部坚持“提前准备，预防为主”抓好防洪防汛工作，确保工程建设安全优质持续推进。采取多项举措防患于未然全面做好防洪度汛工作，提高对突发事件的应急处置能力，保障汛期安全生产。一是指挥部所属各分段积极开展防