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  • 为全面完成全年目标任务,金仁桐、桐新项目,组织开展“持续攻坚克难·助推效益提升”,大干二季度专项劳动竞赛活动,号召全体干部职工凝心聚力、大干快上,奋力冲刺2022年度各项施工生产目标,近日,金仁桐、桐新项目捷报频传,跑出项目建设“加速度”。项目建设传捷报桐新高速二标(中铁一局)首座隧道陈家坪隧道右幅顺利贯通。该隧道为分离式公路隧道,最大埋深157.7米,全长979米,开挖过程中严格执行“管超前、短

  • 4月19日,“建功十四五奋进新征程”贵州省2022年度专项引领性劳动竞赛启动大会在贵阳轨道交通3号线建设工地举行。贵州省总工会党组书记、副主席向忠雄,中铁开投副总经理、工会主席张国华,贵州省总工会劳动和经济工作部部长魏武,贵阳市交通运营集团工会主席周昊及贵阳3号线指挥部、土建、轨道、装修、供电、系统、通信标段项目部主要负责人等参加活动。本次活动旨在深入贯彻落实党的十九大和十九届六中全会精神,积极响

  • 近日,武汉武九线综合管廊工程德平路综合管廊友谊大道矩形顶管工程全面贯通。管廊设计采用9.8米×5.2米大断面矩形顶管机施工,顶管覆土深度7.5米,长61.2米,由41环预制矩形管节拼装而成,单环管节重71吨。开工以来,参建项目严格执行24小时领导带班巡查制度,严格控制顶管机顶进参数、出土量、触变泥浆、姿态;持续监测,做好二次注浆固结;顺利下穿燃气管、箱涵到达接收井,实现安全接收。

  • 近日,重庆武隆至两江新区高速公路雪峰山隧道进口顺利进洞施工。隧洞位于重庆市武隆区凤来镇,全长4554米,为全线重点控制性工程。隧道进口位于冲沟斜坡下部,交通条件差。为达到施工条件,中铁重庆高速指挥部调派技术人员多次踏勘现场,帮助项目部规划入场便道,优化施工方案。项目部主动工作、积极协调,克服前期通讯不畅、资金紧张、征地缓慢等一系列难题,全力为施工班组创造条件,并在过程中严格要求按规范施工。经指挥部

  • 4月14日,武汉轨道交通12号线(江北段)土建1标端头始发工地“江城先锋号”盾构机刀盘被650T履带吊缓缓送入地下始发井内,由此“江城先锋号”盾构机重要部件全部下井完成。按照计划,“江城先锋号”将于5月底开始掘进,迎来始发的“穿江之旅”。“江城先锋号”盾构机开挖直径为12.56米,总长约105米,主要承担武汉轨道交通12号线国博中心南站-凌吴村站区间过江隧道掘进施工任务。盾构机刀盘下井是整个盾构机

  • 4月15日,昆明昆(明)倘(甸)高速公路控制性工程银汞山隧道完成交工验收。银汞山隧道位于昆明市富民县散旦镇关家营村,采用双向四车道设计。为了保质、保进度、保安全地完成保通车目标任务,昆倘高速指挥部开展了“保通车目标”专项劳动竞赛活动,针对隧道施工难点,充分做好保通施工的各项准备工作充分调动各施工单位广大职工的积极性主动性,全力加快银汞山隧道进度步伐,确保通车目标顺利实现。

  • 4月16日,随着“黔进16号”盾构机刀盘缓缓破土而出,轨道交通3号线贵医站至大营坡站区间左线隧道贯通。贵医站至大营坡区间左线隧道长1429.87米,线距14米至17米,隧顶埋深10.3米至39.3米,整体线形呈S型,主要穿越地层为中风化白云岩、中风化灰岩。整条隧道周边地质条件复杂,溶洞多且地下水丰富,周边建筑物密集,施工风险高、难度大。项目部采用HSP超前地质预报技术,针对不良地质提前在地面进行处

  • 日前,云南省滇中引水工程楚雄大转弯隧洞7号支洞下游主洞顺利贯通,掘进至合同里程,比计划工期提前93天。隧洞位于楚雄州牟定县江坡镇境内,为大转弯隧洞段,主洞长20763米,共设1段明洞70米,6个支洞总长2260.3米。7号支洞下游主洞全长1125.1米,地层岩性主要为紫红色,暗红色钙质砂岩、长石石英砂岩夹泥岩等,围岩稳定性差。面对重重困难,项目以打造精品工程、样板项目为目标,先后举行了隧洞超挖超耗