金秋时节

安盘、贵安高速项目开足马力争分夺秒保工期、抢进度

一大批关键性施工节点

取得突破性进展

贵安高速项目全线首段96区路基成功交验

此次成功交验的首段96区路基全长0.51公里，路基里程为K48+730～K49+240，由中铁三局项目部承建。该标段全线长11.939公里，路基占比66.2%。

为顺利推进贵安高速96区路基交验工作，指挥部牵头项目部成立路基验收专项小组，同时下发了《关于加强填方路基施工质量管控的通知》，高标准把控路基填料质量，紧盯路基关键施工工序，严格执行“三检制”验收体系，有效保障了路基施工质量。

经测定，路基宽度、纵断高程、横坡、中线偏位、弯沉、压实度、平整度等均满足验收标准，符合交验条件。这是贵安高速扩容工程全线首个96区路基交验工程，在全线路基施工上起到了示范引领的作用，保证了后续路面施工的顺利推进，为贵安高速项目实现年度产值计划提供了有力保障。

安盘高速普定特大桥

全线首联现浇箱梁完成浇筑

安盘高速控制性工程普定特大桥全线首联现浇箱梁浇筑顺利完成，标志着该项目建设取得突破性进展。

本次浇筑的是普定特大桥第3联现浇梁，孔跨结构形式为40+68+40米连续箱梁，首次浇筑混凝土方量高达1842立方米。

施工现场上跨城市主线干道，毗邻城市建筑，交通组织压力大，面临作业面积狭窄、跨度大、浇筑条件有限、整体荷载重、技术难度大等困难，是所有箱梁中施工难度最大的一联。

指挥部组织中铁六局安盘1标项目部多次召开专题技术会议，从工序衔接、物资供应、安全质量控制等方面入手，不断优化施工方案，制定混凝土浇筑专项方案，对泵送引导盯控、混凝土质量把控、线形监控、安全巡视、应急处置等环节进行分解落实，严格执行全过程现场盯控管理，为成功浇筑提供了强有力的保障。

安盘高速梁家箐隧道右洞贯通

安盘高速梁家箐隧道右洞顺利贯通，全长1044.7米，为“小净距+分离式”组合式隧道，设计速度每小时100公里。

该隧道地质灾害主要为岩溶和断层破碎带。岩溶发育强，溶洞易发生涌水、突泥、冒顶等灾害，且浅埋段较长，施工难度大、安全风险高。

指挥部超前谋划，牵头中铁四局项目部通过地质雷达和超前钻孔组合的方式，对隧道围岩进行动态评价预测，严格落实安全生产“十六字方针”，有力保障了隧道顺利贯通。

安盘高速落龙寨隧道右洞贯通

安盘高速落龙寨隧道右洞顺利贯通，至此，安盘高速落龙寨隧道顺利实现双幅贯通，为项目完工通车打下了坚实基础。

落龙寨隧道位于安顺市普定县马场镇，是安盘高速的重要节点之一。该隧道设计为分离式双向六车道，隧道穿越区域地质条件极为复杂，围岩级别涵盖Ⅲ级、Ⅳ级和Ⅴ级，施工作业风险高、难度大。

在隧道开挖过程中，采取了先进的微震动爆破技术，严格按照光面爆破设计进行施工，有效减少了爆破对围岩的扰动，确保了施工安全和隧道成型质量。