勐绿高速李仙江特大桥主桥首片钢梁吊装成功，标志着大桥主桥钢混组合梁正式进入施工阶段。

李仙江特大桥全长1112米，为190米＋420米＋190米三跨钢混组合梁花瓶形双塔斜拉桥。在云南省同类型桥梁中，大桥索塔高度第一，主跨跨度第一，是勐绿高速全线第一控制性工程。李仙江特大桥地处深切河谷地区，存在场地作业面狭小、道路曲折、钢梁存放平台稀缺、钢梁加工及运输现场组织难度大且钢梁加工量大、精度要求高等难点，同时，大桥中塔柱为内倾结构，净宽小，墩顶塔柱区域钢梁拼装难度大，钢梁起吊装置、架梁吊机等特种设备在选型及设计方面上难度大要求高。

自开工建设以来，指挥部协同参建单位持续加强党建引领，充分发挥党员先锋模范作用，深入开展“五保一树”劳动竞赛、云南省“能通全通，互联互通”劳动竞赛，以系列组合拳高效优质推动大桥建设。