中国中铁2024年工作会议暨四届二次职工代表大会近日在北京召开，会上公布了2023年度中国中铁优质工程项目及获奖单位名单。中铁开投重庆轨道交通4号线二期项目、贵州瓮开高速开州湖特大桥项目荣获2023年度“中国中铁金杯奖”，这是中国中铁内部工程质量领域的最高荣誉奖项。

▲公司党委书记、董事长陈安惠参加会议并领奖

重庆轨道交通4号线二期工程

重庆轨道交通4号线二期项目是重庆轨道线网第三轮一次性开通运营最长的地铁工程，线路全长32.8公里，设车站15座，串联了唐家沱组团、鱼嘴组团、龙兴组团等重要区域。

该项目致力于打造数字化、信息化、智能化轨道运营，运用先进技术工艺，创下重庆轨道建设运营多个“首次”——首例地下暗挖车站全部使用悬臂掘进机非爆暗挖；首次推广装配式轨道板；首次采用“耦合式”排烟技术；首次采用BIM智能运维系统；首次采用暗挖无柱车站。截至目前，该项目获科技进步奖2项，专利、工法、BIM成果45项，荣获中国建设工程鲁班奖、中国安装之星、重庆市巴渝杯等省部级及以上奖项64项。

作为中铁开投第一个自主运营的城市轨道交通项目，4号线二期自开通以来运营安全平稳，沿线居民的出行效率和品质大大提升，已成为重庆两江新区新城拓展的民生线、发展线和风景线。

贵州瓮开高速开州湖特大桥

开州湖特大桥是贵州境内瓮开高速公路唯一的控制性工程，桥面距湖面250多米，是亚洲第四大山区跨峡谷类型悬索桥；全桥长1257米、主跨1100米，创下双塔斜腿门式钢桁梁跨度世界纪录。工程于2021年12月30日开通运营，凭借高超的设计施工水平，先后荣获2021年度中国中铁十大超级工程、2022年贵州省“黄果树杯”优质工程奖、2023年贵州省优质质量结构工程奖、贵州省绿色施工科技示范工程、2023年全国优秀焊接工程一等奖、2023年詹天佑故乡杯奖等诸多荣誉。

开州湖特大桥处于群山环绕中，施工环境恶劣，交通条件差，地质条件差，工程质量控制难度大。针对重难点技术问题，瓮开高速指挥部协同参建单位全面推行标准化管理，广泛运用“四新”技术，大力开展科技攻关，以开州湖特大桥隧道锚与四坪隧道协同施工为依托，开展了“隧道锚和连拱隧道近接施工影响”专项研究，对隧道锚与连拱隧道近接施工工艺进行优化，保障了工程安全与质量，为山区同类型项目的建设提供了宝贵经验。

下一步，重庆轨道交通4号线及瓮开高速将继续秉持“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，不断提升服务水平，优化管理能力，弘扬工匠精神，为推动“高质量中铁”建设作出新的更大贡献。