8月16日，经过474天的鏖战，由中铁二局滇中引水工程玉溪4、5、6标项目承建的鸡米冲隧洞进口顺利掘进至分界里程。这是中国中铁滇中引水工程继衍庆村隧洞顺利贯通，龙潭隧洞2号斜井支洞、螺峰山2号支洞、蔡家村隧洞2号支洞顺利掘进至主洞交界面后，实现的又一重要节点目标。鸡米冲隧洞进口段位于通海县高大乡，全长2104米，断面为圆拱直墙型。该项目自进场以来，面临着隧洞穿越弱风化砂岩、粉砂质泥岩、强风化白云岩

8月21日，由中国中铁五局承建的云南省滇中引水重点工程海东隧洞2号支洞下游方向完成正洞单月掘进101米，创全线V类围岩正洞单口月掘进最高记录。为实现云南省委省政府下达的“工期提速30%”目标奠定了坚实的基础。滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程，滇中引水工程全长664.326公里，引水隧洞611公里，其中海东隧洞全长25.285公里是全线五大长隧之一，具有“地下水位

8月21日，云南省滇中引水重点工程海东隧洞2号支洞下游方向，完成正洞单月掘进101米，创全线五类围岩正洞单口月掘进最高记录。五类围岩是指围岩极不稳定，自身没有任何自稳能力，变形破坏严重，并且需要完全借助外力才能实现稳定的岩体。滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程，工程全长664.326公里，引水隧洞611公里，其中海东隧洞全长25.285公里是全线五大长隧之一，具有

8月16日，经过474天的鏖战，由中铁二局滇中引水工程玉溪4、5、6标项目承建的鸡米冲隧洞进口顺利掘进至分界里程。这是中国中铁滇中引水工程继衍庆村隧洞顺利贯通、龙潭隧洞2号斜井支洞、螺峰山2号支洞、蔡家村隧洞2号支洞顺利掘进至主洞交界面后，实现的又一重要节点目标。云南玉溪鸡米冲隧洞进口段位于通海县高大乡，全长2104米，断面为圆拱直墙型。该项目自进场以来，面临着隧洞穿越弱风化砂岩、粉砂质泥岩、强风

当日，随着最后一节段钢桁梁吊装到位，贵州瓮（瓮安）开（开阳）高速开州湖特大桥合龙。该桥全长约1257米，主跨约1100米，是瓮开高速的控制性工程。

历经360天的艰苦奋战，8月15日由中铁八局昆明公司承建的滇中引水工程楚雄段8标控制性工程蔡家村隧洞2号支洞顺利掘进至主洞交界面，成功与主洞“会师”。全面提升了主洞掘进施工进度，同时也标志着滇中引水楚雄8标建设取得阶段性胜利。蔡家村隧洞2号支洞位于楚雄彝族自治州禄丰县碧城镇内，支洞全长928米，支洞位于蔡家村隧洞中段。支洞进口位于大箐水库所处冲沟上游左侧支沟。蔡家村2号支洞穿越条断层，节理较发育，

8月17日10时，随着最后一节段钢桁梁精准定位到安装点，主跨1100米的开州湖特大桥成功合龙。开州湖特大桥是贵州境内瓮开高速公路唯一的控制性工程，全桥长1257米、主跨1100米，桥面距湖面250多米，是亚洲第四大山区跨峡谷类型悬索桥。全桥共需吊装76榀钢桁梁，通过荡移调整端梁的方式确保主桥顺利合龙。此次吊装的合龙梁段重达240余吨，采用起重能力为250吨的缆索吊机进行吊装。据介绍，开州湖特大桥开

8月17日上午，随着最后一节段钢箱梁精准定位到安装点，1100米跨度的贵州开州湖特大桥成功合龙。这座高难度的科技型桥梁，创下了多项世界及国内桥梁建设新纪录，彰显了中国制造向中国创造转变的又一突破。瓮开高速公路开州湖特大桥为亚洲第四大山区跨峡谷类型悬索桥，全桥长1257米、主跨1100米，桥面距湖面250多米。全桥共需吊装76榀钢桁梁，通过荡移调整端梁的方式确保主桥顺利合龙。据施工单位中国中铁广州工