27日下午，重庆轨道交通5号线一期工程南段，随着最后一组轨排铺设到位，该段石桥铺至跳蹬段顺利实现“短轨通”。据了解，轨道交通5号线串联起了重庆主城5个区，分别是渝北区、江北区、沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区。其中，一期工程起于园博中心站，总体走向由北向南，终点至大渡口区跳蹬站。线路全长39.75公里，设车站25座。目前，5号线一期园博中心至大石坝段已实现通车，大石坝至跳蹬段正在建设中。铺轨施工单位中

6月25日上午9时，随着始发令的下达，在距离地面40多米的始发井下，“双城号”复合式TBM刀盘缓缓转动，由中铁八局承建的重庆轨道交通4号线鱼嘴站至鱼庙路站区间左线“双城号”复合式TBM顺利始发，标志着该区间正式进入复合式TBM施工阶段。重庆轨道交通4号线二期工程线路全长约32.8公里，全线共设14座车站。由中铁八局城通公司负责施工的鱼嘴站至鱼庙路站区间全长1207米，其中1023米采用复合式TBM

6月18日下午2点，随着调试指令的下达，“双城号”复合式TBM刀盘缓缓转动，由中铁八局承建的重庆轨道交通4号线鱼嘴站至鱼庙路站区间左线“双城号”复合式TBM始发，标志着鱼鱼区间进入复合式TBM施工阶段，将大大加快施工进度，提高挖掘效率，为重庆直辖23周年献上了一份厚礼。重庆轨道交通4号线二期工程，线路全长约32.8公里，全线共设14座车站。由中铁八局城通公司负责施工的鱼嘴站至鱼庙路站区间全长120

6月18日下午，由中铁八局城通公司承建的重庆轨道交通4号线鱼嘴站至鱼庙路站区间左线“双城号”复合式TBM盾体顺利下井，比计划提前5天组装完毕，标志着鱼鱼区间即将进入复合式TBM施工阶段。重庆轨道交通4号线二期工程线路全长约32.8公里，全线共设14座车站。由中铁八局城通公司负责施工的鱼嘴站至鱼庙路站区间全长1207米，其中有1023米采用复合式TBM法施工，管片外径为6.6米，最大纵坡32.9‰。

今天(6月15日)下午，瓮安至开阳高速公路全线第一长大隧道——花梨隧道右洞提前施组工期75天顺利贯通。花梨隧道左幅2195米，右幅2203米，是瓮开高速重难点控制性工程之一。该隧道地处于深沟洼地，穿越2个断层破碎带，还下穿岩溶暗河，安全风险高、施工难度大。据中铁五局瓮开高速公路IV标项目经理苟祖宽介绍，针对不良地质，该公司改进施工工艺，采取超前地质预报，确保了安全施工。瓮开高速公路设计时速80公里

当日，由中铁五局承建的贵州瓮安至开阳高速公路全线第一长隧道——花梨隧道右洞顺利贯通。花梨隧道是瓮开高速重点控制性工程之一，其右洞长约2200米。

日前，记者从中铁开投贵阳轨道交通3号线指挥部获悉，截至目前，贵阳轨道交通3号线已经完成投资超70亿元，全线29座车站已全面开工。记者在工地现场看到，每个施工点、每座材料场，都有党旗在高高飘扬。据中铁开投贵阳轨道交通3号线一期工程指挥部党工委书记雷为民介绍，项目能够安全、快速地推进与党建工作密不可分。贵阳轨道交通3号线一期工程自2018年12月30日正式开工以来，指挥部党工委紧跟“不忘初心、牢记使命

5月30日，由中铁四局承建的昆明轨道交通4号线火车北站（也是云南在建最大地铁枢纽站）顺利完工，标志着昆明轨道交通4号线步入试运行阶段，为轨道交通4号线于今年开通初期运营目标奠定了基础。火车北站为地下4层16米岛式车站，总长345米，基坑开挖深度约38.6米，主体结构土方开挖达32万立方，也是云南省在建基坑开挖最深的地铁车站。此外，该车站基坑边缘距离周边住宅小区最近仅7.5米，还面临米轨拆除、深基坑