8月27日，随着最后一模混凝土浇筑完成，由中铁开投承建、中铁二局负责施工的勐绿高速李仙江特大桥索塔成功封顶，大桥全面进入钢梁悬臂拼装施工阶段，为全线顺利通车奠定了坚实基础，同时为全国深切河谷山区高墩大跨度桥梁施工积累了宝贵经验。李仙江特大桥全长1112米，为（190＋420＋190）米三跨钢混组合梁花瓶形双塔斜拉桥，此次封顶的索塔高度为250.18米。在云南省同类型桥梁中，大桥索塔高度第一，主跨跨

记者从滇中引水工程总指挥部了解到，8月25日，由中铁七局承建的滇中引水二期配套工程昆明施工2段五华干线西游洞隧洞顺利进洞施工；柴东隧洞进口、2号支洞掘进双双突破百米，施工取得新进展。五华干线西游洞隧洞全长1.036公里，隧洞为圆形断面，洞身采用钻爆法全断面开挖施工，衬砌采用针梁式模板台车进行混凝土浇筑，衬砌后净空直径2米。该隧洞为有压隧洞，穿越区地质条件复杂，Ⅳ和Ⅴ类围岩占整个隧洞长度的65%，涌

8月25日，由中铁七局承建的滇中引水二期配套工程昆明施工2-1段五华干线西游洞隧洞顺利进洞施工，为工程全面开工建设奠定坚实基础。据悉，五华干线西游洞隧洞全长1.036公里，隧洞为圆形断面，洞身采用钻爆法全断面开挖施工，衬砌采用针梁式模板台车进行混凝土浇筑，衬砌后净空直径2米。该隧洞为有压隧洞，穿越区地质条件复杂，Ⅳ和Ⅴ类围岩占整个隧洞长度的65%，涌水、突泥、岩溶坍塌等风险高。隧洞断面小，面临通风

8月25日，由中铁七局承建的滇中引水二期配套工程昆明施工2段五华干线西游洞隧洞顺利进洞施工，柴东隧洞进口、2号支洞掘进双双突破百米，施工取得新进展。五华干线西游洞隧洞全长1.036公里，隧洞为圆形断面，洞身采用钻爆法全断面开挖施工，衬砌采用针梁式模板台车进行混凝土浇筑，衬砌后净空直径2米。穿越区地质条件复杂，Ⅳ和Ⅴ类围岩占整个隧洞长度的65%，涌水、突泥、岩溶坍塌等风险高。隧洞断面小，面临通风、有

夏未尽，秋已至，历经酷暑骄阳，静候一季“丰收”。8月18日，随着最后一辆装满洞渣的矿车从斜井驶出，由中铁一局承建的滇中引水二期玉溪段控制性工程雄关隧洞斜井，在历时168天的开挖掘进后，顺利到达主洞交汇点，标志着该控制性工程正式进入主体施工阶段。雄关隧洞主洞全长6654.9米，起讫于江川县大寨村，终点位于华宁县冲麦村，斜井位于主洞的中上部位置，斜长213.4米，坡度为40.4度。斜井在施工期间主要作

近日，随着最后一辆装满洞渣的矿车从斜井驶出，由中铁一局承建的滇中引水二期玉溪段控制性工程雄关隧洞斜井，在历时168天的开挖掘进后，顺利到达主洞交汇点，标志着该控制性工程正式进入主体施工阶段。雄关隧洞主洞全长6654.9米，起于江川县大寨村，终点位于华宁县冲麦村，斜井位于主洞的中上部位置，斜长213.4米，坡度为40.4度。斜井在施工期间主要作为主洞开挖掘进的运输通道，斜井与主洞衔接后分别向主洞的出

近日，中铁七局滇中引水二期配套工程昆明施工2-1段项目部开展了“金秋助学”活动，切实保障项目参建员工子女顺利入学，据项目工会负责人介绍，“金秋助学”活动每年开展一次，今年帮助8名参建员工子女，共计资助1.2万元。2-1段项目工会认真摸排项目正式员工及长期在企业工作的劳务派遣工、农民工子女入学情况，根据《关于深入开展2023年金秋助学活动的通知》有关要求，积极向上级工会申请“金秋助学”补助金。项目部

近日，为不断深化中铁七局“家”文化建设，做好入学季员工关爱工作，中铁七局滇中引水二期配套工程昆明施工2-1段项目部开展了“金秋助学”活动，切实保障项目参建员工子女顺利入学。该项目工会认真摸排项目正式员工及长期忠诚企业的劳务派遣、农民工子女入学情况，根据《关于深入开展2023年金秋助学活动的通知》有关要求，积极向上级工会申请“金秋助学”补助金。同时为“反探亲”的员工子女购买了行李箱、书包、书籍、文具