4月12日，由中铁五局承建的滇中引水工程昆明段施工4标项目盘龙江分水口连接隧洞上台阶顺利贯通，至此项目部隧洞开挖任务全部完成，施工目标取得突破性胜利。盘龙江分水口连接隧洞施工现场位于昆明市沣源路北侧，隧洞地质及地面建筑情况复杂，交通流量大，施工风险极高。连接隧洞所处部位地质不良，揭露地质以砂卵砾石层以及淤泥质黏土为主；地层富水性好，透水性强，具多层水结构；地下水埋深约为4m，水位高程与盘龙江水面相

4月12日，由中铁五局承建的云南滇中引水工程昆明段施工4标项目盘龙江分水口连接隧洞上台阶顺利贯通，至此项目部隧洞开挖任务全部完成，施工目标取得突破性进展。盘龙江分水口连接隧洞施工现场位于昆明市沣源路北侧，隧洞地质及地面建筑情况复杂，交通流量大，施工风险极高。连接隧洞所处部位地质不良，揭露地质以砂卵砾石层以及淤泥质黏土为主；地层富水性好，透水性强，由于地下水补给强烈，极易发生涌水突泥现象。为确保施工

4月12日，由中铁五局承建的滇中引水工程昆明段施工4标项目盘龙江分水口连接隧洞上台阶顺利贯通。至此，项目部隧洞开挖任务全部完成，施工目标取得突破性胜利。盘龙江分水口连接隧洞施工现场位于昆明市沣源路北侧。隧洞地质及地面建筑情况复杂，交通流量大，施工风险极高，连接隧洞所处部位地质不良，揭露地质以砂卵砾石层以及淤泥质黏土为主；地层富水性好，透水性强，具多层水结构；此外，地下水埋深约为4米，水位高程与盘龙

4月9日，由中铁七局集团有限公司承建的安盘高速2标项目传来喜讯，位于安顺市普定县境内的落龙寨隧道左洞顺利贯通，这是安盘高速安顺段第一条贯通隧道。落龙寨隧道设计为分离式双向六车道，全长490米，围岩级别主要为Ⅲ级、Ⅳ级和Ⅴ级，施工作业风险高，主要不良地质为岩溶和危岩。为了保证施工安全，隧道施工工艺采用3台阶7步法，确保开挖初支尽快封闭成环。施工过程中严格遵守“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、

4月8日，随着一声爆破声响起，由中铁二局承建的扯那苴隧洞（改线段）较合同计划工期提前158天胜利贯通。至此，滇中引水玉溪段4标全线隧洞全部胜利贯通，全面进入二次衬砌混凝土施工阶段。扯那苴隧洞（改线段）位于玉溪市江川区，是滇中引水工程主干渠664千米“三个卡脖子”隧洞之一。全隧改线前全长6089米，改线后增长718米，共6807米。沿线水文地质条件复杂，掘进过程中受到高富水白云岩剧烈砂化、浅埋、断层

4月8日下午4时，云南滇中引水工程扯那苴隧洞顺利贯通，这是滇中引水工程的重难点工程，也是三个卡脖子隧洞工程之一。由于地质条件异常复杂，在施工过程中还对隧洞设计线路进行了改线施工，较原设计增加717米，但较合同工期提前158天实现贯通。扯那苴隧洞位于玉溪市江川区，全长6807米。沿线水文地质条件复杂，掘进过程中受到浅埋、断层等影响，先后发生10余次不同程度突泥涌水，隧洞施工在中途进行了线路调整，并采

4月3日，滇中引水工程龙尾隧洞最后一板二衬混凝土成功浇筑，标志着该隧洞主体已全部完成。龙尾隧洞是中铁十局滇中引水工程红河1标2标项目重点控制工程之一，全长6678.281米，隧洞断面为3.00米×3.90米，采用C30钢筋混凝土，长度12米的钢模台车进行衬砌混凝土施，衬砌厚度40cm。全洞位于地下水位线以下，地质条件复杂多变，其中Ⅲ类围岩1566m，IV类围岩4553米，V类围岩559米。据项目负

4月3日，滇中引水工程龙尾隧洞最后一板二衬混凝土成功浇筑，标志着该隧洞主体已全部完成。龙尾隧洞是中铁十局滇中引水工程红河1标2标项目重点控制工程之一，全长6678.281米。项目党支部副书记李孝武介绍，为保证施工质量和安全，二衬浇筑前，项目部反复讨论施作方案、调试二衬台车、绑扎二衬钢筋、嵌塞模板结合部位，严控混凝土配合比，严格落实专项安全技术交底；防排水施工遵循“防、排、截、堵结合”的原则，浇筑采