中铁三局西南公司承建的重庆市轨道交通十号线10103标民心佳园站经过了2年多的奋战，于2016年6月30日顺利按期封顶。民心佳园站位于民心佳园小区东侧，车站主体位于加工区二路与加工区三路交叉口，大里程端南侧为百利通重庆发动机公司，小里程端穿越回填区域，地质条件多为素填土，主体结构基础桩长近40m。10103标项目部克服了交通疏解难度大、电力管线改迁复杂、征地谈判一年多等不利因素，合理组织生产、加大

6月15日下午15时18分，在一阵阵鞭炮声及欢呼声中，中铁五局10109标西～悦区间高架桥顺利合拢，取得又一个阶段性胜利。西～悦区间高架桥全长286.4米，自0#台至8#台共计8片梁、两个台。单片梁长35米，宽10.4米，梁高2米，采用移动模架现浇法施工。桥墩墩高最大38米，高空作业危险系数高、施工难度大。项目部自始高度关注高架桥施工，梁部结构时，因供应商移动模架进场延误近3个月，导致按照原施组计

6月13日10点08分，随着最后一声轰鸣，由中铁一局承建的昆明东南绕项目B2-2工区热水河隧道左幅安全顺利贯通。B2-2工区经理部承建的热水河隧道，于玉溪市澄江县热水河村，原设计为双线隧道，其中左线全长1836米，右线全长1895米，最大深埋240米，是中铁昆明东南绕B标段最长隧道之一。该隧道地质条件复杂，具有围岩破碎、安全风险高、外部环境复杂等特点，尤其是在该隧道的贯通位置，由于围岩主要以灰质板

6月7日上午9点18分，重庆轨道交通五号线再次奏响凯歌，由中铁隧道股份重庆5104标二分部承建的幸福广场站～冉家坝站区间左线顺利贯通，提前中铁重投工期16天。至此，重庆五号线北段工控制性节点幸福广场站～冉家坝站区间全面贯通，为实现全线洞通目标打下坚实的基础。重庆轨道交通五号线先期开工段幸福广场～冉家坝区间北端接幸福广场车站，出站后向南穿越内环高速公路后，沿龙山大道行进，在渝北区中国海关附近接已建六

2016年6月3日，由重庆市轨道集团组织的第五届“建设杯”足球友谊赛落下帷幕，中铁重投足球队以8战全胜的战绩赢得冠军。为进一步丰富轨道交通建设广大员工的文化生活，增强员工们的身体素质和凝聚力，营造良好的文化氛围，展现员工蓬勃向上的精神风貌，由市轨道集团组织2016年第五届“建设杯”足球友谊赛。此次友谊赛由轨道集团各相关部门和三家BT单位参赛，共计12支球队。接到市轨道集团邀请函后，球队积极响应，在

6月3日，中铁六局所在的昆明东南绕B2-1工区腊介村1号大桥首片T梁顺利架设完成，标志着腊介村1号大桥上部结构施工正式拉开序幕。腊介村1号大桥全长287.04米，共有40mT梁98片。为确保施工任务的顺利进行，项目部成立了专门的领导小组，提前召开T梁架设工作部署会议，对各个环节流程部署专人负责，明确责任范围，确保腊介村1号大桥首片T梁架设工作顺利完成。腊介村1号大桥地形复杂、最大墩高74m，是本项

6月1日上午9点，中铁隧道集团京隧建公司重庆5106标、5107标项目举行了以“强化安全发展观念，提升全民安全素质”为主题的安全质量宣誓暨“安全生产月”活动启动仪式。活动由项目经理刁国君领誓，项目管理人员、一线施工人员共计60余人参加了此次活动。为贯彻落实2016年国家第十五个“安全生产月”活动和上级公司对安全生产月活动的工作安排要求，项目部以本次“安全生产月”活动为契机，一是进一步强化地安全生产

6月2日下午17点40分，由中铁六局负责施工的昆明东南绕项目B2-2工区葡萄村大桥最后一片T梁顺利架设完毕。葡萄村大桥（K72+765）桩基166根，承台63个，墩柱80根，系梁101道，盖梁45个，40mT梁336片，是项目部承建的最长的桥。自项目开工以来，在项目部领导班子科学组织、合理安排下，经过全体施工人员的努力下，采用YQ170-40m型架桥机，安全优质地完成了葡萄村大桥（K72+765）