4月12日，威围高速1标（中铁二局）海子沟大桥最后一片T梁成功架设，成为威围高速项目全线首座T梁架设完成的桥梁。为减少疫情对施工生产影响，威围高速指挥部（项目公司）及时采取措施，组织各施工单位对进场复工劳务人员采取“点对点包车接送”等方式，在满足疫情防控工作的要求下，第一时间将2428名作业工人和近500名项目管理人员组织到位，通过采取优化和调整现场施工组织，增加资源投入，开展工程建设劳动竞赛、在

4月13日，遵余高速首段路基路床顺利通过交验，正式拉开了路面施工大干序幕。遵余高速线路全长93.858公里，此次主要对K19+946.5-K20+501.5主线段路基96区(路床)进行检测验收。13日上午，经过各检测组认真熟练的操作和检测数据分析，贵州省交通质量监督局委派检测验收单位广西交科、项目公司、总监办、中心试验室及各方驻地监理等单位联合宣布，遵余高速二标首段路基路床交验经各检测组检测验收均

标段地处洱海，为防止施工造成污染，项目部坚持“绿水青山就是金山银山”的建设理念，严格落实习近平总书记在视察洱海工作时提出的“一定要把洱海保护好”的指示精神。自进场以来，该项目部以创安全、优质、生态、民心、廉洁、示范工程为目标，以打造与生态环境协调发展的环保绿色工程宗旨，在业主、监理、设计、地方政府以及相关部门的大力支持和帮助下，积极行动，在施工过程中多措并举“铁腕”抓好生态环境保护。项目部本着“因

4月10日下午，昆明市副市长高中建一行到昆倘高速公路项目检查指导工作。公司副总经理史金洪，市交运局、五华区政府及市区县相关部门主要负责同志等陪同检查。检查组一行先后前往昆倘高速公路项目关家营大桥和普吉立交改造施工现场，对项目征地拆迁及施工生产情况进行了查看。推进会上，高中建对昆倘高速项目的疫情防控工作、复工复产、文明施工、安全管理、质量控制等方面给予了充分肯定。高中建强调：昆倘高速作为“能通全通”

4月4日至8日，滇中引水工程多个标段针对消防安全管理、防洪度汛开展专项应急演练，着力于锻炼项目部应急救援队伍应急执行处置以及协调作战能力，并对专项应急预案的实用性和可操作性进行验证、修订。“报告项指挥部，施工现场‘着火了’请求救援！“4月4日，楚雄施工4标钢结构第一加工中心与大转弯隧洞5号支洞作业人员开展了消防应急演练。演练中，各应急救援小组迅速集结，在统一指挥下按职责分工迅速展开救援行动。警戒保

4月6日，贵州省交通运输厅党委书记邵勋、建管处处长黄强一行到瓮开项目调研指导投资推进工作。邵勋在项目控制性工程开州湖悬索桥施工现场听取相关汇报并实地了解工程进度后指出：要围绕省厅全年完成1100亿元这一投资目标任务，一季度立足“抢”“补”，二季度围绕“冲”“超”，科学消化疫情存量，将因疫情而耽误的时间和任务抢回来，做到一手抓投资，一手抓融资，统筹推进高速公路项目建设。邵勋强调，瓮开项目工期紧、任务

4月5日，玉楚高速土建3标（中铁九局）全线控制性工程摆衣箐大桥二号桥4号高墩封顶。为2020年项目全线控制性工程铺架奠定了坚实基础。摆衣箐大桥二号桥为G8012玉溪至楚雄高速公路玉溪至易门段设计的一座分离式桥梁，桥梁长度306.08米，上部结构采用先简支后连续预应力混凝土T梁，下部结构桥墩采用柱式墩及薄壁空心墩、桩基础，桥台采用柱式台，桩基础，本次封顶的4号墩为变截面空心薄壁墩，墩高高达82.55

4月1日至2日，云南省教育厅副厅长曾继贤、财务基建处副处长杜刚一行对云南普通高中建设工程普洱项目（中铁北京局）建设进行情况进行调研指导。普洱市副市长胡剑荣、集团公司副总经理郑杰等陪同调研。调研组一行分别查看了孟连县第一中学、西盟县第一中学、澜沧县第二民族中学、澜沧县第四民族中学等新建学校现场施工情况，现场听取了项目参建单位关于疫情防控、复工复产和施工推进情况汇报，深入了解了有关施工进度及过程管控情