10月10日上午，遵余高速指挥部召开“保开通，决胜四季度”建设推进会。中铁开投副总经理张国华，遵余项目参建各单位领导、主要管理人员等共计70余人参会。张国华在会上提出了七点工作要求：一是进一步提高认识，全力以赴推进项目建设；二是交叉作业、创造条件、采取措施，持续推高“决胜四季度”生产高潮；三是进一步提高安全意识，保障安全质量管理落到实处；四是高度重视涉农设施恢复，创造良好施工环境；五是及时协调处理

近日，随着玉楚高速田房1号桥右幅最后一片T梁完成架设，标志着玉楚高速TJ-16标通车段（双柏2号大桥至母利得大桥）单幅顺利贯通，为今年“能通全通”目标的完成和明年总体工期目标的实现奠定了坚实的基础。玉楚高速TJ-5标项目下哨隧道左幅也于近日顺利贯通。下哨隧道是玉楚高速公路控制性工程之一，隧道为分离式双向6车道，左幅全长1288米，洞内III级围岩180米，Ⅳ级围岩710米，Ⅴ级围岩398米，隧道采

10月10日上午，昆倘高速“抢抓黄金施工季节确保完成年度投资任务”誓师大会在昆倘高速3标（中铁八局）白家村大桥桥尾段路基工点召开，对四季度攻坚任务进行安排部署，吹响年度任务攻坚冲锋号。昆明市交通运输局党组书记、局长何毅刚，副局长彭伟，中国中铁西南区域总部（中铁开投）总经理陈安惠，中铁开投副总经理、昆倘高速公路投资发展有限公司董事长史金洪，昆明市交投、昆明市征地管理处、五华区交通运输局、富民县交通运

10月8日，渝湘复线高速公路付家屋基大桥工程开始清表，这是继鱼泉河大桥、香树岭隧道后，巴彭路4标项目（中铁北京局）又一主体工程正式进入施工阶段。付家屋基大桥位于重庆市南川区境内，全长532米，左右桥幅分离，双向6车道，最大墩高达57.11米。项目部自进场以来，通过召开推进会、现场动员会等方式，明确责任目标，敲定完成时限，积极与设计单位、地方政府多方协调，快速推进征地工作，扎实展开施工组织，节假日坚

“双节”期间，遵余高速施工现场一派火热的施工景象，在路面施工的4个工作面上，8台摊铺机摊铺机、16台压路机来回穿梭，近百台运料工程车源源不断地运送水稳、沥青料。经过几个月紧张的筹备及周密的部署，遵余高速首段沥青混凝土路面试验段正在摊铺施工。本次摊铺施工的试验段全长400米，采用8厘米厚的AC-25C粗粒式沥青混凝土。据了解，“决战120天”劳动竞赛活动开展以来，遵余高速取消了周末及节假日，全员在岗

近日，滇中引水工程螺峰山隧洞进口（中铁二局）顺利进洞，标志着玉溪段4、5、6标项目隧洞工作面全部打开。螺峰山隧洞长14573.841米，隧洞最大埋深466米，为圆拱直墙型断面，净空宽度3米，直墙高度3.173米，拱顶净高0.727米。隧洞设4个支洞，长度分别为599.723米，614.991米，1261米，393.071米，隧洞地质条件复杂，施工难度较大。

9月26日，桐新项目公司召开了2020年三季度工作总结暨“大干四季度”动员部署会，总监办、驻地办、中心试验室、中国中铁指挥部、中国铁建指挥部、贵州省交勘院、中铁一院、中铁二院、中铁设计咨询院、各标段项目经理部相关人员参加了会议。会上对三季度施工生产完成情况进行了通报，并下达了四季度施工生产计划;项目公司主要领导、总监办对相关工作进行了安排部署;各参建单位做了表态发言。本次会议是桐新项目深入学习贯彻

9月25日，重庆轨道交通五号线一期南段项目工程验收会在渝召开。重庆市政府相关部门、重庆轨道交通相关部门、勘察、设计、监理、第三方检测、第三方监测、施工单位负责人共计90余人与会。验收会上，中铁开投集团副总经理、总工程师、验收组组长宁锐代表总承包承办方对重庆市各级政府、市住建委、市交开投、轨道集团对该项目的支持和帮助表示感谢，并对下一步工作进行了部署：一是要做好缺项整改工作；二是在市建委和轨道集团的