近日，遵义地区汛期来临，强降雨天气增多，地质灾害防治压力加大。为进一步提升高速公路汛期突发情况应急处理能力，积极做好汛期水毁地质灾害的预防、处置和道路安全保畅工作，桐新高速“一路三方”在民群互通A匝道联合开展汛期水毁地质灾害应急演练。本次演练参加单位包含高速交警六大队、交通执法二支队十大队，桐新项目公司主要领导、各职能部门及养护单位等。演练以实景模式展开，模拟在持续强降雨天气下，桐新高速民群互通A

5月30日，目前在建的“亚洲最长，世界第二”的地铁环线——武汉轨道交通12号线首个穿越长江盾构区间胜利贯通，工程取得重大进展。此次贯通较总体施工计划提前近4个月，为12号线全线建成通车奠定了坚实基础。自2022年5月盾构始发至2024年5月全隧贯通，武汉轨道交通12号线工程指挥部牢牢把握“防风险、强基础、提质效、促转型、谋发展”工作主线，围绕“一切管理工作到项目”，坚持发展导向、问题导向、需求导向

为稳步推进工程进度积极营造“比、学、赶、超”良好氛围高质量完成劳动竞赛各项目标任务武汉轨道交通12号线指挥部坚持“一切管理工作到项目”充分调动广大职工的积极性和创造性建设者们铆足干劲持续掀起大干热潮项目建设迎来多个重要节点穿越最硬岩石、下穿运行车站丁家咀-十里铺区间左线顺利贯通随着盾构机刀盘破洞而出，江北段2标2工区丁家咀站-十里铺站区间左线盾构隧道顺利贯通。丁家咀站-十里铺站盾构区间地质条件复杂

5月27日，中国老挝磨憨—磨丁公路口岸综合提升改造项目（一期）工程动工仪式在磨憨—磨丁边境（中方一侧）顺利举行。老挝南塔省磨丁特区管委会主任西彭·龚占巴出席仪式并致辞，合作区党工委副书记陈瑞斌出席仪式并宣布项目动工，公司副总经理张吉纯出席仪式并讲话。仪式上，张吉纯代表公司表示，中国中铁、中铁云投（中铁开投）将贯彻落实党中央、云南省委省政府决策部署，不忘初心、不负重托，用心用情用力践行国资央企奉献担

5月25日，公司党委书记、董事长陈安惠会同云南省交通投资建设集团有限公司总经理潘正军赴勐绿高速进行工作调研。陈安惠、潘正军一行来到勐绿高速李仙江特大桥施工现场，实地查看了工程进展情况，并听取了勐绿高速指挥部关于项目推进、绿美公路建设相关情况的工作汇报。调研期间，陈安惠表示，勐绿高速是云南在建里程最长的高速公路之一，是绘好“一带一路”工笔画，推进云南沿边高速建设、面向印度洋国际陆海大通道建设的重要路

“五保一树”劳动竞赛开展以来公司重庆高速指挥部聚焦“效益提升、价值创造”锚定高质量发展首要任务锐意进取实干笃行加压奋进掀起大干热潮日前重点项目相继取得重大进展迎来重要关键节点重庆武两高速雪峰山隧道双洞贯通重庆武两高速公路（中铁六局）雪峰山隧道较计划工期提前14天完成双洞贯通。自此，标段内隧道全部贯通完毕。雪峰山隧道为小净距——分离式隧道，左洞长2277米、右洞长2322米，为标段内控制性工程。隧道

5月13日，由全国市长研修学院（住房和城乡建设部干部学院）举办的福建省“推进韧性安全城市建设，构建城市安全发展新模式”专题班到武九管廊项目开展现场教学活动。住房城乡建设部总经济师杨保军、全国市长研修学院党委书记全河，中共福建省委组织部、福建省委党校福建行政学院、湖北省住房和城乡建设厅、武汉市城乡建设局相关领导，福建省各设区市分管副市长、部分区县主要领导，武九管廊项目公司主要领导共计50余人参加活动

5月10日，滇中引水工程楚雄段施工5标（中铁三局）凤凰山隧洞1#支洞下游主洞与凤凰山隧洞2#支洞上游主洞顺利贯通，标志着项目承建的13.3公里隧洞，历时1278天顺利实现全线贯通。滇中引水工程楚雄段施工5标隧洞总长13.3公里，其中Ⅳ、Ⅴ类围岩总长8.6公里，占比64.9%，围岩地质条件普遍较差。隧洞穿越“滇中红层”，穿越地层以泥质岩软岩为主，断层构造发育，共揭露Ⅲ级断层2条、Ⅱ级断层4条，断裂带