7月13日至16日，贵州省交通建设工程质量安全知识大赛在黔举行，来自全省交通建设工程领域83个代表队参加了现场比赛，经过激烈角逐，共20个团队进入决赛，其中金仁桐一队、桐新一队一路披荆斩棘，成功进入决赛，两队同获第三名佳绩。贵州省交通运输厅党委委员、副厅长韩剑波表示，此次竞赛活动是认真落实交通运输行业质量提升行动、贵州省安全生产专项整治三年行动的有力抓手，也是提升全省交通建设从业人员的质量安全意识

7月14日，玉楚高速公路东华收费站顺利完成设备调试，是全线首个完成调试并顺利通过交验的收费站。东华收费站由收费广场和收费岛两部分组成，收费广场入口侧直线段长均为170米，出口侧直线段长均为110米；收费岛为3入4出收费站，站内分ETC单向入口岛1个、ETC单向出口岛2个、ETC双向收费岛1个、混合车道单向入口收费岛1个、混合车道单向出口收费岛1个，共计6个岛。为确保设备调试过程安全可控，负责站后工

7月15日，滇中引水工程楚红指挥部观摩交流会在红河段3、4、5标（中铁三局）举行，楚红指挥部和楚红段各分段项目主要管理人员共计60余人进行了现场观摩学习。观摩团一行实地察看了阿子冲1#隧洞、阿子冲2#隧洞等重点工程建设情况，现场观摩了隧洞初期支护喷射混凝土湿喷工艺、二衬混凝土质量控制、隧洞安全监控系统、隧洞混凝土喷淋养生施工工艺等。指挥部要求，各项目要通过此次现场观摩，重点学习优秀施工工艺，加强关

7月16日，勐绿高速勐野江特大桥（中铁上海）右幅17号薄壁空心高墩首模混凝土顺利浇筑，该桥正式进入地面以上桥梁结构施工。勐野江特大桥全长1416.08米，最高墩达87米，是勐绿高速第6项目经理部管段内的技术重难点工程又是工期控制性工程。为确保此次薄壁空心墩顺利浇筑，第6项目经理部提前规划、精心组织，一是落实安全技术交底，施工现场以施工图纸及方案为基础，提前做好作业人员安全技术交底，并对施工过程中可

7月19日，贵阳市副市长王嶒赴贵阳轨道交通3号线一期明珠大道站、太慈桥站、花果园东站，实地调研项目建设推进情况及车站周边房屋征收情况。贵阳市副秘书长张传皓、市交委主任李昂，市轨道集团总经理王飞，市“两重”征收指挥部、市综合行政执法局、市住房城乡建设局、市公安交通管理局、市督办督查局、南明区政府、花溪区政府、市轨道集团、市城投集团相关负责人以及3号线一期项目公司主要负责人参加调研。在明珠大道站、太慈

近日，昆明中铁总部大厦项目荣获由国家住房和城乡建设部认证的“三星级绿色建筑设计标识证书”。该证书是中国绿建设计最高级别认证，是建设绿色生态大厦的标志。中铁大厦为超高层5A甲级写字楼，建筑面积10.46万平方米，其中地上40层，建筑面积84743.31平方米，地下3层，建筑面积19672.33平方米，停车位340个，结构高度190米，建筑高度226米。该项目位于昆明市呈贡新区核心地段，城市主干道彩云

近日，贵阳轨道交通3号线一期工程农学院站～花溪公园站盾构区间左线顺利贯通，至此该区间双线全部贯通。农～花区间（中铁北京局）全长1673.9米，隧道埋深9.8～19.1米，主要穿越岩层为中风化白云岩，最大坡度为27.611‰，区间采用盾构法施工，盾构机需下穿花溪供销社、新华园、邮政培训中心、花溪河、地下商场等，施工环境复杂，施工难度大。面临不良地质条件、下穿多个风险源、施工难度大、工期紧等难题，项目

7月10日，勐绿高速隧道超挖超耗湿喷机械手技术交流会在勐绿高速公路第6项目经理部（中铁上海局）召开，勐绿高速指挥部相关负责人及各参建单位70名技术骨干、湿喷机操作手参加了本次交流学习。在阿篾寨隧道右洞出口施工现场，参会人员一行听取了项目负责人对初支湿喷射混凝土施工工艺、操作流程、控制要点等方面的详细介绍，并针对初支湿喷射混凝土施工过程中出现的问题进行了深入讨论。在交流会上各参建单位总工程师、试验室