近日，贵阳轨道交通3号线一期工程农学院站～花溪公园站盾构区间左线顺利贯通，至此该区间双线全部贯通。农～花区间（中铁北京局）全长1673.9米，隧道埋深9.8～19.1米，主要穿越岩层为中风化白云岩，最大坡度为27.611‰，区间采用盾构法施工，盾构机需下穿花溪供销社、新华园、邮政培训中心、花溪河、地下商场等，施工环境复杂，施工难度大。面临不良地质条件、下穿多个风险源、施工难度大、工期紧等难题，项目

7月10日，勐绿高速隧道超挖超耗湿喷机械手技术交流会在勐绿高速公路第6项目经理部（中铁上海局）召开，勐绿高速指挥部相关负责人及各参建单位70名技术骨干、湿喷机操作手参加了本次交流学习。在阿篾寨隧道右洞出口施工现场，参会人员一行听取了项目负责人对初支湿喷射混凝土施工工艺、操作流程、控制要点等方面的详细介绍，并针对初支湿喷射混凝土施工过程中出现的问题进行了深入讨论。在交流会上各参建单位总工程师、试验室

7月12日，滇中引水工程衍庆村隧洞顺利贯通，比计划工期提前4个月完成节点目标。负责该段施工的滇中引水工程大理I段4标（中铁隧道局）位于云南大理州鹤庆县松桂镇境内，线路全长15.8公里，包含积福村隧洞、衍庆村隧洞、芹河隧洞、芹河1号、２号支洞等施。其中衍庆村隧洞长657米，洞径为9.4*9.4米，是滇中引水在建工程中施工洞径最大、埋深最浅，全段为强风化Ⅴ类围岩的一个隧洞。围岩主要以砂岩及碳质泥岩为主

7月13日，随着车站最后一段中板（含轨顶排热风道）浇筑完成，重庆轨道交通四号线鱼嘴站中板胜利贯通，成为全线首个完成主体结构施工的暗挖车站。鱼嘴站沿西南至东北方向下穿和熙路及两江大道，位于和熙路及两江大道十字路口下方，车站共设4个出入口，3个安全出入口，2组风亭。车站周边环境复杂、建构筑物多，地质条件差、施工风险大、环保要求高，是全线唯一全部采用非爆式开挖施工的暗挖车站。鱼嘴站中板全长213.4米，

7月5日，勐绿高速公路指挥部、江城县交通运输局党支部、中铁八局临电项目部联合开展以“经济发展、交通先行喜迎建党100岁华诞”为主题的专题党课。100余名党员干部齐聚一堂，聆听榜样故事、重温党史经典、接受精神洗礼、感受信念力量。中共江城县委党校副校长白心学以党的百年奋斗历程为主线，以延续传承革命精神文脉为主题讲授专题党课。勐绿高速结合实际情况，引导党员、干部深刻掌握各个历史时期革命精神的思想内涵和时

7月1日，在举国欢庆中国共产党成立100周年之际，由中铁开投代表中国中铁投资建设管理的贵州遵义至余庆高速公路正式开通运营，用实际行动向党的百年华诞献礼！历时近4年，上万名中国中铁建设者历经风霜雪雨，克服重重困难，共同“建”证了这条生态高速、红色高速、品质高速、平安高速的建成通车。回家之路不再遥远，幸福之路就在脚下。建设民心工程为美丽贵州助力添彩遵义至余庆高速公路项目于2017年9月开工建设，是中国

贵州遵余高速即将通车6月23日，贵州省遵义至余庆高速公路召开项目交工验收会，全线顺利通过交工验收。至此，这条连接遵义“三县一区”百姓的幸福路已经全面建成，通车指日可待。贵州省交通运输厅、省高速公路收费管理中心、省交通建设工程质量监督局、遵义市交通运输局、市公安交通管理局、贵州省遵义高速公路管理处、黔南州公安交通管理局、遵义南环高速公路开发有限公司、贵州中交安江高速公路有限公司、贵州中交兴陆高速公路

为深入学习贯彻习近平总书记关于安全生产重要论述，全面落实全国第20个安全生产月关于“落实安全责任、推动安全发展”的主题精神，6月16日，云南省建管局楚雄分局、中国中铁滇中引水楚红指共同举办2021年安全生产知识竞赛系列活动，共有来自9个项目的27名选手参加了竞赛。竞赛包含安全生产咨询、安全质量观摩、安全生产知识竞赛、安全生产微视频竞赛4项活动，现场采用宣传展板、安全宣教手册等方式，为现场观摩人员进