近日，重庆武隆至两江新区高速公路雪峰山隧道进口顺利进洞施工。隧洞位于重庆市武隆区凤来镇，全长4554米，为全线重点控制性工程。隧道进口位于冲沟斜坡下部，交通条件差。为达到施工条件，中铁重庆高速指挥部调派技术人员多次踏勘现场，帮助项目部规划入场便道，优化施工方案。项目部主动工作、积极协调，克服前期通讯不畅、资金紧张、征地缓慢等一系列难题，全力为施工班组创造条件，并在过程中严格要求按规范施工。经指挥部

4月14日，武汉轨道交通12号线(江北段)土建1标端头始发工地“江城先锋号”盾构机刀盘被650T履带吊缓缓送入地下始发井内，由此“江城先锋号”盾构机重要部件全部下井完成。按照计划,“江城先锋号”将于5月底开始掘进,迎来始发的“穿江之旅”。“江城先锋号”盾构机开挖直径为12.56米，总长约105米，主要承担武汉轨道交通12号线国博中心南站-凌吴村站区间过江隧道掘进施工任务。盾构机刀盘下井是整个盾构机

4月15日，昆明昆（明）倘（甸）高速公路控制性工程银汞山隧道完成交工验收。银汞山隧道位于昆明市富民县散旦镇关家营村，采用双向四车道设计。为了保质、保进度、保安全地完成保通车目标任务，昆倘高速指挥部开展了“保通车目标”专项劳动竞赛活动，针对隧道施工难点，充分做好保通施工的各项准备工作充分调动各施工单位广大职工的积极性主动性，全力加快银汞山隧道进度步伐，确保通车目标顺利实现。

4月16日，随着“黔进16号”盾构机刀盘缓缓破土而出，轨道交通3号线贵医站至大营坡站区间左线隧道贯通。贵医站至大营坡区间左线隧道长1429.87米，线距14米至17米，隧顶埋深10.3米至39.3米，整体线形呈S型，主要穿越地层为中风化白云岩、中风化灰岩。整条隧道周边地质条件复杂，溶洞多且地下水丰富，周边建筑物密集，施工风险高、难度大。项目部采用HSP超前地质预报技术，针对不良地质提前在地面进行处

日前，云南省滇中引水工程楚雄大转弯隧洞7号支洞下游主洞顺利贯通，掘进至合同里程，比计划工期提前93天。隧洞位于楚雄州牟定县江坡镇境内，为大转弯隧洞段，主洞长20763米，共设1段明洞70米，6个支洞总长2260.3米。7号支洞下游主洞全长1125.1米，地层岩性主要为紫红色，暗红色钙质砂岩、长石石英砂岩夹泥岩等，围岩稳定性差。面对重重困难，项目以打造精品工程、样板项目为目标，先后举行了隧洞超挖超耗

4月9日，由中铁开投投资管理，中铁四局承建的，渝湘复线高速徐家坝大桥，右幅最后一片T梁精准入位，徐家坝大桥左右幅T梁全部架通，为全线首座大桥顺利架通。让我们跟随一线建设者，走进渝湘高速热火朝天的建设现场。徐家坝大桥位于重庆市南川区水江镇水河村，全长369.5米，共计12跨。大桥周边坐落多户房屋，村民流动频繁，征拆协调工作难度大并具有一定风险，为桥梁施工增加了难度。建设过程中，重庆高速指挥部与坚持一

4月9日，滇中引水项目总指挥部召开2022年一季度生产例会，全面总结一季度工作情况、管理经验，深入查找项目建设管理梗阻的短板弱项，对二季度建设管理进行安排部署，凝聚建设攻坚力量。会议采用“现场会+视频会”的方式召开。云南省滇中引水工程建设管理局、云南省滇中引水工程有限公司、中铁开投、中铁二局部分分管领导；云南省滇中引水工程建设管理局部分处室领导；中铁开投部分副三总师、本部部门负责人；滇中引水总指挥

1000平方米的环形房间，数十块电子大屏分布在弧形墙面，七彩的信号灯闪烁不停……近日，重庆轨道4号线生产调度部正式进驻大竹林控制中心，4号线运营大脑中枢系统已经具备雏形，为线路贯通运营做好了“中心调度指挥”的准备。“运筹帷幄之中，决胜千里之外”轨道运行控制中心（简称OCC），是确保轨道交通列车安全、正点、可靠和高效运行的基本保障设施，集合了运营组织、信息收发、施工组织、应急指挥、协调统筹功能，对全