3月11日下午，为了切实掌握五、十号线轨枕生产安排开展情况，了解并解决生产中存在的实际问题，张国华副指挥长带领物资设备部相关人员到位于重庆市南川区的中铁八局集团桥梁工程有限责任公司重庆轨枕生产基地检查指导工作，现场查勘后听取了汇报，并提出要求。张国华副指挥长在八局桥梁公司总经理门忠及相关人员的陪同下，详细查看了生产基地的试验室、生产车间、储备场地，并认真听取了生产基地经理孙亮近期的生产安排开展情况

3月8日上午，重庆轨道交通五、十号线站后工程第一批设备公开招标会议在君顿秀邸酒店举行。重庆指挥部物设部、施工单位中铁二局、中铁电气化局相关人员参加了开标会议，指挥部纪工委全程参与监督，来自全国各地30多家单位100余人参与本次相关设备的竞标。本次公开招标的设备主要包括五、十号线的110KV主变压器、126KVGIS开关，以及五号线风阀、水阀、虹吸排水、多联机、综合支吊架。本次评标的评委由来自全国范

1月28日，昆明轨道交通3号线延长线西山公园站最后一段主体结构顶板混凝土浇筑完成，顺利完成西山公园站主体结构封顶目标。昆明轨道交通3号线延长线全长4.273km，均为地下线路，设车站3座，平均站间距1.45km。其中，西山公园站作为昆明地铁3号线延长线的起点车站，周边施工环境复杂，车站临近西山高大边坡脚下，又上跨昆楚高速公路隧道，车站底板距昆楚高速隧道顶只有8米。自2015年4月西山公园站开始围护

1月21日，昆明轨道交通3号线延长线二分部承建的西山公园站-车家壁站矿山法隧道最后一模二衬拱墙砼浇筑完成，标志着西车隧道二衬施工全部施工完成。西车隧道全长305.4米，周边施工环境复杂，主要以超前大管棚、超前小导管作为超前支护；以锚杆、钢筋网、喷射混凝土和型钢作为初期支护；二次衬砌为模筑钢筋混凝土衬砌，初期支护与二次衬砌间设全封闭防水隔离层。为确保业主工期兑现，西车隧道二衬施工采用2台台车分别由西

为扎实做好冬季防火安全工作，1月13日，昆明东南绕项目B1工区经理部二分部组织全体员工开展冬季安全防火安全教育活动，并开展了冬季防火安全自查。在安全教育活动中，全体参会人员集中学习了《关于落实冬季“五防”及相关施工技术措施的通知》、《中华人民共和国消防法》、《消防监督检查规定》等有关法律法规，观看了“防火安全教育”视频教育片。触目惊心的11.15上海特大火灾事故对人民生命财产带来严重危害的场景深深

1月13日，昆明轨道交通1号线支线一工区市政府站主体结构区域路基工程节点验收会在项目部会议室召开，验收组成员由昆明市质安总站、昆明地铁建设管理有限公司、中咨建设监理公司、中铁四院集团、中铁咨询、第三方检测、第三方测量等单位相关负责人组成。会议首先听取了一工区关于路基工程验收自评报告，随后验收组分成三个小组，分别对现场质量控制情况、试验检查情况、路床顶标高，平整度测量情况及内页资料进行了详细检查。通

2015年12月31日，重庆轨道交通集团有限公司董事长王峙、副总经理范金富以及办公室、安质部、总司室、项目六部负责人一行，在中铁隧道三处副总经理罗厚金陪同下，到重庆轨道交通五号线土建5105标项目检查指导工作并开展节前安全大检查。王峙一行听取了详细的汇报，对5105标项目工程进度、现场安全文明施工情况表示肯定，高度表扬了项目不等不靠，充分发挥主观能动性，主动参与政府永久性用地征拆工作，并取得显著效

1月6日，昆明东南绕项目腊介村3号大桥T梁架设顺利完成。腊介村3号大桥（K74+945）由中铁六局负责施工，桩基60根，承台44个，墩柱44根，系梁26道，盖9梁24个，T梁182片，结构采用结构简支，桥面连续。自项目开工以来，在项目部领导班子科学组织、合理安排下，经过全体施工人员的努力下，采用YQ160-40m型架桥机，安全优质地完成了腊介村3号大桥（K74+945）最后一片T梁的架设，圆满完成