项目起点位于贵州省遵义市播州区和毕节市金沙县交界处的泮水镇稻场坝，终点与规划桐梓至新蒲高速公路顺接，并设联络线于桐梓甫家湾与兰海高速公路形成 T 型枢纽互通。工可推荐线路全长106.055公里，含隧道29座/41249米，桥梁60座/23546米，互通14处。设计时速80Km/h，双向四车道，路基宽度25.5米。投资额173.9亿元，合同工期4年。项目按照“股权合作+缺口性补贴+BOT+EPC”的PPP模式实施，由社会资本（中国中铁方、中铁十七局方）与政府出资人代表（贵州高速集团）共同组建项目公司。其中，中国中铁方施工总承包起讫里程为K49+475～L1K106+164.381，管段线路长度56.82km，含隧道18座/21280米，桥梁26座/10850米，互通7个，总承包范围内建安及设备购置费估算总投资74.7亿元。