1月18日，由贵州省总工会联合中国中铁贵阳轨道交通3号线打造的劳模工匠主题车站在中曹司站正式亮相。打造该主题车站旨在深入贯彻落实党的二十大精神、中国工会十八大精神，充分展现各行各业广大劳动者在全力推进贵州高质量发展和现代化建设实践中爱岗敬业、顽强拼搏、勇于创新的精神风貌，凝聚奋进伟力。贵州省人大常委会副主任，省总工会主席桑维亮；贵州省总工会党组书记、副主席向忠雄；贵州省总工会党组成员、副主席梁伟；

1月12日，由中铁开投投资管理，中铁三局负责施工的云南勐绿高速公路和平山隧道双幅顺利贯通，为全线通车奠定了坚实基础。和平山隧道全长4305m，属特长隧道，是勐绿高速全线重点控制性工程之一。隧道穿越泥岩、砂岩岩层分界带，结构面发育，岩石破碎，围岩自稳能力较差，下穿富水区域，常出现突水、突泥现象，施工难度极大。中铁开投勐绿高速工程指挥部组织施工单位通过严格落实“三高四化”管理要求，有力确保隧道顺利贯通

宜昌三峡枢纽江南成品油翻坝项目（中铁七局）后山隧道出口和枫橡垭隧道进口顺利进洞，标志着项目隧道工程关键节点取得了阶段性成果。枫橡垭隧道全长3405.59米，为长隧道、越岭隧道。为确保隧道顺利进洞施工，指挥部积极组织施工单位，超前谋划、统筹部署，克服了征地拆迁难，道路狭窄等诸多不利因素，多次组织现场踏勘及召开布置会议，详细制定施工方案和应急预案，确保了各项施工工作顺利推进。宜昌三峡疏港铁路项目（中铁

渝湘复线高速公路巴彭路4标（中铁北京局）香树岭隧道左洞顺利实现贯通，为全线如期通车奠定了坚实基础。渝湘复线巴彭路4标路线全长7.034千米，香树岭隧道作为该项目重点控制性工程，隧道单线全长4019米，开挖掘进是隧道施工中的关键工序，不确定因素较多，并面临正上方为居民村落、下穿复杂地质环境等难题。面对复杂的地形地质条件，项目部紧盯超前地质预报，紧扣科学、技术和管理问题，加大监控量测频率，严格监督管理

滇中引水工程Ⅱ段6标（中铁一局）大理段老青山1号支洞上游主洞安全顺利贯通。这是继今年9月板凳山隧洞进口至1号支洞上游段、老青山隧洞出口至2号支洞下游段隧洞贯通后，该标段第三座完成主洞贯通任务的隧洞，安全高效地实现了年度隧洞“三连贯”奋战目标。此次贯通的隧洞穿越浅埋洞段、断层破碎带、老青山及瓦窑坡背斜核部、有毒有害气体洞段等特殊地质地段，此外，该标段施工的隧洞大部分在地下水位线以下，且其区域内的地下

云南勐绿高速公路牛波2号隧道（中铁五局）左洞顺利贯通，为勐绿高速公路按期建成奠定了坚实基础。牛波2号隧道左幅全长1779米，隧道地质条件较差，以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，掌子面整体破碎，安全风险高、施工难度大。自开工以来，勐绿第14项目部（中铁五局）认真落实中铁开投“三高四化”管理要求,通过倒排工期压实责任，严格落实施工方案，加强人员、设备、材料保障等措施，克服了复杂地质、隧道涌水等难题，顺利实现牛波2号

2023年12月16日，贵阳轨道交通3号线正式开通运营。截止12月27日0:00，3号线累计运送乘客180万人次，运营里程103442.20列公里，运行图兑现率100%，列车准点率99.83%，各项关键指标均优于国标要求，运营整体安全平稳有序。全力以赴保安全结合开通运营实际需求，贵阳轨道交通3号线修订运营突发事件综合应急预案，完善应急信息报送流程，并根据各专业现场处置方案，制定现场应急处置卡片，秉

12月27至28日，共青团重庆轨道四号线建设运营有限公司第一次代表大会、中国铁路工会重庆轨道四号线建设运营有限公司委员会第一次会员代表大会胜利召开。第一次团代会27日，共青团重庆轨道四号线建设运营有限公司第一次代表大会在渝召开。会议总结回顾了重庆轨道四号线公司成立以来团的工作，认真分析了重庆轨道四号线公司共青团工作面临的形势，部署今后一个时期的主要工作，选举产生共青团重庆轨道四号线建设运营有限公司