近日，随着勐绿高速倮德2号大桥、小新寨大桥、二光河大桥桩基全部施工完成，土洞新寨2号隧道进口（中铁六局）首模二衬混凝土顺利浇筑，勐绿高速敲响决战二季度的“战鼓”。自大干活动开展以来，勐绿高速各项目部始终遵循“安全第一、稳中求快、质量为主、确保重点”和“统筹安排、搞好衔接、全面展开、均衡生产”的原则，紧密围绕“三高四化”管理要求，落实和推进“平安百年品质工程”、打造云南省高速公路新标杆总体目标，精心

6月9日上午，中华全国总工会副主席阎京华率队到滇中引水第一长隧昆玉隧洞（104.5千米）8号支洞现场调研并慰问一线职工。中华全国总工会宣传教育部部长张晓辉，云南省总工会常务副主席孔贵华、副主席金勇，云南省滇中引水建管局局长胡朝碧、副局长李再山、二级巡视员荣德海，省滇中引水工程有限公司董事长彭文华，中国中铁滇中引水总指挥部党工委书记、指挥长、公司副总经理史金洪等领导参加调研。调研慰问组一行深入滇中引

6月7日上午，2021年全国高考大幕拉开。寒窗苦读十余载，又是一年高考时。6月7日，勐绿高速开展“青年志愿行爱心助高考”系列活动，积极营造良好的考试环境，多举措用实际行动助力高考。勐绿高速各参建单位科学统筹、合理安排施工生产，在有可能影响考生考试的施工段，开启“静音模式”，停止夜间混凝土浇筑及相关施工生产；在距离考场和考生可能经过的道路加大道路维护和巡查力度，修复路面坑洼、更换破损的井盖的同时做好

6月3日，贵州省副省长李睿一行到威围高速项目开展调研。省政府副秘书长邱祯国，省自然资源厅副厅长吴月平、省生态环境厅副厅长苗智会、毕节市人民政府常务副市长周仕飞及公司副总经理张国华陪同调研。李睿一行到威围高速项目实地了解并听取汇报后，对中国中铁在助力威宁县脱贫攻坚、改变人们出行方式及活跃地方经济发展等方面做出的贡献表示肯定。李睿表示,威围高速项目是贵州省通往滇中城市群的又一条省际通道。项目对完善贵州

5月28日，昆倘高速组织开展高处坠落事故应急救援桌面演练，并邀请云南省应急救援专家邱坚老师，对《生产安全事故应急预案编制导则》（2020版）《生产安全事故应急演练基本规范》《高处坠落专项应急预案》等内容进行了授课讲解。昆倘高速将以此为契机，加强安全培训力度，持续开展隐患排查治理工作，定期开展应急救援演练，为现场施工安全保驾护航，确保年度安全生产目标实现。

近日，玉楚高速公路指挥部在水尾特大桥（中铁三局）施工现场开展森林火灾应急救援演练。玉溪市交通运输局、峨山县林业局、玉楚高速公路各参建单位安全总监共计50余人进行了现场观摩。本次应急演练模拟连续梁钢筋焊接作业引燃起火，分成事故抢险组、技术保障组、警戒保卫组、善后处理组、医疗救护组、物机保障组和应急救援队7个小组开展抢险救援，经过各应急小组周密配合，各项救援工作井然有序进行，所有预设环节均顺利完成。通

6月1日，勐绿高速牛孔1号大桥（中铁九局）首个承台顺利浇筑完成。牛孔1号大桥位于云南省红河哈尼族彝族自治州绿春县境内，全桥长686米，钻孔桩158根，承台20座，墩台身40座，T梁198片，横跨219国道。为保证施工质量，项目部对现场承台施工班组及相关人员进行了详细的安全质量技术交底，对照设计图纸和施工规范严格把关施工质量，浇筑施工前组织相关人员对钢筋间距、钢筋接头搭接等进行严格验收。自进场以来，

5月31日，历经11小时的连夜奋战，重庆轨道交通4号线普桐区间（中铁七局）顺利合龙，成为全线首个贯通的高架区间。普福站-桐梓林站区间施工控制性工程是D13-D21薄壁空心墩液压爬模施工及D10-D22区段4联3*40米连续刚构梁移动模架法施工。9座薄壁空心墩平均高达50米,其中最高墩高达66米，共计浇筑混凝土总方量近7000方，钢筋用量1800余吨。薄壁空心墩上部结构为4联3*40米连续刚构梁，浇