中秋逢国庆，家国共团圆。在“双节”来临之际，公司各条战线干部职工以“主人翁”姿态积极投身“二次创业”，各重点项目捷报频传、势头强劲，职工们以一轮明月为伴、以一路攻坚作答，用实干实绩为公司高质量发展蓄势赋能。滇中引水一期大理I段4标芹河隧洞区间贯通近日，滇中引水一期工程大理I段4标芹河1号支洞下游至芹河2号支洞上游主线隧洞，历经近7年艰苦鏖战顺利贯通，标志着该段隧洞开挖任务圆满收官，向着滇中引水工程

受台风“沙德尔”影响，磨憨在8月28日至29日遭遇持续性强降雨，引发洪涝、塌方等灾害，中铁云投在抗洪期间统筹调配人员、设备、物资，全方位参与抢险救灾工作。随着洪水逐步退去，中铁云投迅速动员部署，组织中国中铁磨憨片区全体党员干部职工分片包段、连续作业，对在建工点、项目驻地、临时便道、边坡基坑和临建设施开展拉网式隐患排查，投入人员、车辆、设备，同步开展清淤除险、保通保畅、消杀防疫、电力抢修等工作，全力

受今年第18号台风“沙德尔”影响，8月28日下午至29日上午，云南省西双版纳州勐腊县普降大到暴雨，导致磨憨镇发生洪涝灾害，引发山洪泥石流、洪涝内涝、边坡塌方等险情，群众生命财产安全受到严重威胁。中铁云投坚决贯彻习近平总书记关于防灾减灾救灾的重要论述，坚持人民至上、生命至上，闻令而动、风雨逆行，全力投入抢险救灾。险情就是号角，时间就是生命。中铁云投第一时间启动应急响应机制，统筹组织中国中铁磨憨片区各

8月23日，由中铁云投(中铁开投)投资建设的勐绿高速公路李仙江特大桥主桥顺利合龙。作为全线地质最复杂、技术难度最高、风险最大的控制性工程，李仙江特大桥横跨红河州与普洱市交界处的深切峡谷，全长1112米，主塔高250米，主跨达420米，是云南省同类型桥梁之最。建设团队自开工以来便将其列为全线“一号工程”，面对峡谷陡峭、气候恶劣、材料运输困难等极端条件，超前谋划、靠前指挥、统筹调度，多次组织国内桥梁专

8月17日下午，昆明市委副书记、市长杨承新深入中铁云投昆明轨道交通1号线西北延工程八分部苏家塘站施工现场，实地调研督导项目建设，看望一线建设者，现场调度解决项目推进过程中的实际问题。在苏家塘站建设现场，杨承新实地查看工程建设进度，听取项目推进、施工组织、要素保障及难点攻坚情况汇报。杨承新要求，要坚持系统思维、建管并举，科学合理开发利用资源，提前谋划项目投运后的客流疏导、交通接驳、运维管理等工作，推

为深入践行以人民为中心的发展思想，切实做好高温季节防暑降温关爱工作，中铁云投领导班子成员深入项目一线开展“送清凉”慰问，积极营造“敬业乐业、兴企兴家”“健康工作、快乐生活”的良好氛围，凝聚攻坚克难奋进合力，有力护航项目施工生产平稳有序推进。公司党委书记、董事长张文杰一行赴重庆武两高速项目开展“夏送清凉”慰问活动，向酷暑中坚守施工一线的全体建设者致以诚挚慰问，送上防暑降温物资，传递组织暖心关怀。慰问

7月27日，由中铁云投投资建设的滇中引水一期工程大理Ⅱ段6标董家村渡槽主跨架空槽段混凝土浇筑圆满完成，顺利实现主体合龙。该渡槽为国内在建单跨荷载最大、规模最大的“三槽一联”多侧墙结构渡槽，此次节点突破，为项目后续施工及全线竣工交付筑牢了坚实基础。董家村渡槽项目坐落于格子河畔，施工地质与工况条件极为复杂，多重施工难题叠加，工程建设挑战极大。项目基坑开挖面低于地下水位，施工全过程持续面临涌水渗水风险；