春回大地，万物争先。在云南勐绿高速公路项目工地上，泵车隆隆作响，挖机阵阵轰鸣、塔吊长臂挥舞，建设人员忙碌地穿梭在工地的各个角落，紧锣密鼓推进项目建设。一万余名建设者奋战一线，抢抓春的先机、播种春的希望。

持续掀起施工生产大干热潮

近期，中铁开投勐绿高速指挥部锚定“打造新标杆”目标不动摇，坚持“资源配足、时间用满、措施上够”的工作思路，指导各参建项目部科学加大资源配置，狠抓施工质量，紧盯安全管理，不断改进施工工艺，完善风险管控措施，全线完成多个重要节点。

3月以来，中铁北京工程局天津公司承建的白虎山大桥全幅贯通；中铁上海局承建的勐野江特大桥T梁架设双幅提前15天顺利贯通；中铁九局承建的富春山1号隧道右幅顺利贯通；中铁八局承建的勐绿高速公路坡脚1号大桥顺利贯通。各项工程有序推进，为实现勐绿高速全线贯通奠定了坚实基础。

持续增强科技创新激发活力

勐绿高速指挥部紧紧围绕打造“平安百年品质工程”、云南省高速公路新标杆总体目标，加强科技创新工作，着重从工装、工艺、材料方面加强研究创新，围绕降低成本、节能减排、技术改造、技术革新、安全生产、绿色公路、智慧高速等主题，组织开展技术攻关、管理创新、科学研究等活动，积极申报科研课题，加强科研课题成果总结、应用、推广，持续提升工程建设品质。

截至3月下旬，项目累计开展科研课题研究4项，取得云南省级工法3项、实用新型专利4项、云南省级QC成果23项（一等奖2项、二等奖12项、三等奖9项）。所获科研成果将推动公路交通建设新材料、新工艺的发展，对我国山岭地区连拱隧道设计施工、公路建设因地取材、护坡施工成本控制、项目建设绿色低碳具有重要的指导作用。

持续推进“数字开投”融入一线

勐绿高速指挥部积极探索信息化建设，充分运用移动互联网、数智升级、BIM技术、数字化项目管控平台等信息技术，以BIM+GIS数字化平台为基础，建立勐绿项目管理平台，接入中铁开投数字化项目管控平台，覆盖了项目安全、质量、进度、成本等核心业务管理过程，同时积极应用CA数字认证与电子签名，试验检测、质检资料、设计变更等实现网上审批，形成具有法律效力的电子文档，同步收集整理工程电子档案，有效提高了工作效率，降低了各参建单位管理成本。

通过指挥部统筹建设BIM+GIS数字建设管理平台，集成物资管理、合同计量管理、变更管理、安全技术管理线上审批、竣工资料电子签字和归档功能，真正实现了无纸化办公，极大地节约了各项目来回签字的管理成本，累计节省费用712万元。

持续践行绿色低碳降本增效

勐绿高速指挥部积极探索“践行绿色低碳，促进绿色发展”路线。开展全线砂石料集采供应模式的先行先试。从原材保障措施制定、过程方案实施、矿山配套建设管理、集采平台维护等方面，探索固化出一套“工程建设+绿色建材供应”发展新路径。

截至3月下旬，砂石料集采供应模式的成功应用，为项目建设节省了近2亿元的原材料成本。下步，指挥部将持续夯实绿色建材作为新的“八柱”业态支撑在勐绿项目的推广应用，助力集团公司打造规模化、绿色化、品牌化的新型建材板块，壮大发展新动能，助推地方实现双碳目标。