日前，由中铁八局昆明公司承建的滇中引水楚雄段8标蔡家村隧洞进口与蔡家村隧洞1号支洞主洞控制段上游顺利贯通。这是滇中引水工程楚雄段8标首个贯通的主洞区间。蔡家村隧洞处于红河水系绿汁江流域，隧洞沿线穿越7条断层破碎带。隧洞进口于2020年3月15日开始掘进，于2020年11月10日突破千米大关，用时240天。然而，在剩余不足800米的隧洞掘进中却遇到困难。今年4月，项目建设全面推进之时，隧洞进口段出现

12月19日，随着最后一片T梁精准入位，由中铁四局工程建设分公司承建的重庆渝湘复线高速公路巴（南）至彭（水）5标段徐家坝大桥左幅顺利架通，这也是渝湘复线高速公路全线首座大桥左幅顺利架通。据了解，徐家坝大桥位于重庆市南川区水江镇水河村，全长369.5米，共计12跨。此次大桥左幅的顺利贯通，有力地推进了工程整体施工进度。目前，徐家坝大桥桥面系施工正在紧张有序进行中，大桥预计2022年3月中旬前可全面架

“我们老青山隧洞、板凳山隧洞主、支洞开挖掘进长度突破7．6公里，这标志着滇中引水工程建设取得了又一阶段性胜利。”12月14日，中铁一局滇中引水工程大理Ⅱ段6标项目经理李见刚高兴地向本报记者“报喜”，他说，“三个洞子全部掘进进尺相加总计达到了7606米，也就是7．606公里。”他说，自2021年9月24日云南省总工会、省滇中引水建设管理局召开滇中引水工程2021年“决战100天”劳动竞赛会以来，6标

“自严控超挖超耗专项整治启动以来，我们项目喷射混凝土由135.93%降至112.9%，降低16.9%；衬砌由15.23%降至为9.22%，降低6.01%。其他作业工点超挖超耗均有显著改善。”中铁一局滇中引水工程昆明2标（以下称“二标”）项目经理段良军介绍。据了解，超挖是指以设计开挖轮廓线为基准，实际开挖的断面在基准线以外的部分，而超耗是指混凝土超出设计部分，它包括初期支护的喷射混凝土，治理“二超”

12月9日，中铁二局承建的云南滇中引水工程楚雄4标项目大转弯隧洞主、支洞开挖掘进长度突破15公里，这是整个滇中引水工程全线首座20公里特长隧洞第一个迈进15公里时代的第一家，它标志着滇中引水工程建设取得了又一阶段性胜利。自2021年9月24日云南省总工会、省滇中引水建设管理局召开滇中引水工程2021年“决战100天”劳动竞赛动员部署会以来，中铁二局滇中引水工程楚雄4标项目部全面落实动员会系列安排部

12月9日，总载重2520吨的72辆大货车，分批次开上贵州省瓮开高速公路开州湖特大桥进行荷载试验。当天上午11点，记者看到，72辆大货车分成18排，每排4辆，每车35吨重，有序行驶到固定的位置，并保持40米的间隔距离，依次对大桥进行静力荷载试验，对大桥的真实承载能力进行全面的检测。13：15分左右，72辆车全部上桥，进行持续约半个小时的荷载试验。据贵州顺康检测股份有限公司技术研发部经理朱华栋介绍，

12月9日，中铁二局承建的云南滇中引水工程楚雄4标项目大转弯隧洞主、支洞开挖掘进长度突破15公里，这是整个滇中引水工程全线首座20公里特长隧洞第一个迈进15公里时代的第一家，它标志着滇中引水工程建设取得了又一阶段性胜利。自2021年9月24日云南省总工会、省滇中引水建设管理局召开滇中引水工程2021年“决战100天”劳动竞赛动员部署会以来，中铁二局滇中引水工程楚雄4标项目部全面落实动员会系列安排部

12月8日，随着海瑞克盾构机破土而出，昆明地铁1号线西北延金碧广场站至得胜桥站区间右线顺利贯通。至此，该区间成功实现双线贯通，比计划节点工期提前了12天。昆明地铁1号线右线顺利贯通昆明地铁1号线西北延工程线路起于教场北路站，止于环城南路站（不含），全长7.594公里，均为地下线，设车站7座（其中换乘站3座）、1座停车场。目前，得胜桥站等4座车站主体结构已封顶，正在开展附属结构和站后工程施工；西昌路