中铁开投

8月4日至5日，公司总经理王谊率队赴磨憨国际口岸开展现场检查并召开现场专题会。公司总会计师贺传亮、副总经理刘亭，公司相关部门及磨憨指挥部相关负责人参加上述活动。王谊一行先后到卡口及通道改扩建、数字经济产业园、南坡国际产能合作园、磨憨中铁广场等项目现场，听取了磨憨指挥部关于规划建设、汛期防范、施工生产、安全质量等方面工作的情况汇报，并就下步工作提出要求。王谊现场指出，指挥部全体干部职工要深刻认识磨憨

8月5日，公司党委书记、董事长陈安惠与云南省公路局局长吴咏星一行在昆明中铁总部大厦举行座谈。陈安惠对吴咏星一行的来访表示欢迎，并介绍了中铁云投的股权组成和发展优势。陈安惠表示，中铁云投作为中国中铁和云南省共同出资组建的央地合资企业，得到了大量的政策支持，希望下一步能充分发挥自身产业链优势、资源优势和管理优势，与省公路局强化交流合作，共同助力云南省公路事业的发展。吴咏星详细介绍了云南省公路局组织架构

7月27日，“我为家乡做贡献”交流座谈暨中铁云投老科协揭牌仪式在昆明中铁总部大厦举行。活动由云南省老科协主办，中铁云投老科协承办。来自云南省老科协、在昆地区各专委会、分会、部分地州老科协的100余名代表与中铁云投老科技工作者们共同回顾过去、展望未来，交流经验、凝心聚力，为云南省经济社会发展献策献计。中铁云投党委书记、董事长陈安惠代表公司致欢迎辞。她表示，老科技工作者是推动社会进步和企业发展的宝贵财

7月23日，第8届中国—南亚博览会暨第28届中国昆明进出口商品交易会在昆明拉开帷幕。本届展会突出专业属性，首次按产品类别划分了专业馆展区，以更好服务经贸成交。中国中铁作为建筑类世界500强央企，携一批辉煌成果惊艳亮相建筑科技馆，成为本届南博会的一大看点。上午10时，开幕式在昆明滇池国际会展中心举行。中铁云投党委书记、董事长陈安惠受邀出席仪式，陪同云南省委、省政府及省直有关部门领导巡馆，并参观中国中

7月19日，公司总经理、党委副书记王谊赴昆明市第十五水质净化厂项目现场讲授党纪学习教育专题党课并开展薪酬考核体系改革工作调研。公司人力资源部（党委干部部）相关人员，水资源开发事业部、城建事业部和水务指挥部全体员工在主分会场参加学习调研。王谊以《强化党纪意识严守纪律红线为中铁云投改革发展提供坚强纪律保障》为题，结合丰富的理论与案例，围绕党纪发展历程、新修订的《中国共产党纪律处分条例》（以下简称“《条

近日，中铁云投本部机构改革暨全员竞聘上岗工作全面启动。这是中铁云投基于企业在新形势下高质量发展要求和干部人才队伍的实际情况，积极兑现改革深化提升行动目标，有效推进“三项制度”改革的重要举措，对于公司和全体干部职工发展都具有里程碑式的意义。公司党委高度重视，专门成立竞聘工作领导小组，对竞聘工作进行全面指导和监督，确保整个过程的公平、公正、公开。此次机构改革和竞聘上岗覆盖了公司本部中层及以下全部岗位，

7月15日，中铁云投党委书记、董事长陈安惠与中国市政工程西南设计研究总院有限公司总经理李磊一行举行会谈。陈安惠对李磊一行的来访表示欢迎，详细介绍了企业的发展历史和基本情况，并表达了合作共赢的意愿。陈安惠表示，中铁云投作为一家立足云南，面向重庆、贵州、湖北，辐射南亚东南亚的央地合资企业，在高速公路、轨道交通、水利水务、城建开发、口岸经济等业务板块展示出一流的全周期管理水平，得到属地政府的高度认可。中

8月18日，由中铁开发投资集团有限公司牵头中铁九局集团有限公司承建的临沧职业学院（一期）顺利通过竣工联合验收，标志着临沧市高等职业教育事业迈上了新的台阶。验收组对现场进行了仔细勘察和资料审核，经各方综合评定，一致认为工程建设规范、实体质量及感观质量符合设计和规范要求，符合验收标准，同意通过验收。临沧职业学院项目位于临沧市临翔区博尚镇，核心规划区总规划面积1720亩，总建筑面积55.23万平方米，项

近日中铁云投建设者们清卡点、通堵点、破难点全力推进项目建设一批重点工程刷新建设“进度条”勐绿高速公路全线控制性工程明子山1号隧道右幅顺利贯通由公司投资管理、中铁一局负责施工的云南勐绿高速公路明子山1号隧道右幅顺利贯通，为全线通车奠定了坚实基础。明子山1号隧道右幅全长5448m，属特长隧道，是全线重点控制性工程之一。隧道穿越泥岩、砂岩岩层分界带，围岩岩性以泥质粉砂岩、泥岩、砂岩为主，结构面发育，岩石

近日，中国中铁第三届“开路先锋”企业文化节活动之一——“中国中铁好故事”视频创作活动获奖名单揭晓，由中铁开投选送的作品《“背”赴幸福》经过审核筛选，有关专家初评、复评，从199件推荐作品中脱颖而出，荣获二等奖。“背”赴幸福2022年6月，重庆轨道交通4号线二期开通运营，重庆市公共交通便利化水平进一步提升。自此，当地菜农开始乘坐每天清晨第一班地铁到市区赶集卖菜。因市区售价高、销路广，菜农们实实在在收

盛夏好时节，大干正当时滇中引水工程全体建设者清卡点、通堵点、破难点集中突破隧洞贯通瓶颈抢工期、抓质量、保安全持续掀起施工大干热潮提前139天！滇中引水一期工程万家隧洞1号支洞下游与2号支洞上游顺利贯通经过1260个日夜的奋战，滇中引水一期工程楚雄1标（中铁八局）万家隧洞1号下游主洞控制段和2号上游主洞控制段区间，较计划工期提前139天顺利贯通。万家隧洞1号下游主洞控制段和2号上游主洞控制段区间全长

盛夏破浪，奋楫争先“项”前冲火力全开，聚力冲刺“夏”半场近日，武汉轨道交通12号线项目以狠抓落实的韧劲全面掀起项目建设“夏季攻势”新热潮，建设者们拼尽全力战高温、争分夺秒赶进度，施工建设如火如荼地推进，一个个建设节点目标依次顺利突破。江北段3标2工区双墩站顺利封底历时210天，武汉轨道交通12号线33米深的双墩站基坑顺利封底，全面进入主体结构施工阶段。双墩站因毗邻并下穿现有3号线双墩站，故设计为地

7月22日，“善行贵州·数字公益捐”互联网募捐活动暨慈善爱心主题列车在贵阳轨道交通三号线正式发车。本次活动由贵州省民政厅指导，贵州省慈善总会、贵阳市慈善总会联合贵阳地铁轨道交通三号线共同举办。贵州省人民政府及相关省厅单位领导出席活动。活动现场，贵州省慈善总会向中铁开发投资集团有限公司、贵阳轨道交通三号线项目公司颁发了“爱心支持单位”荣誉牌匾。长期以来，公司高度重视与贵州省的战略合作，积极发挥资金、

桩机起落吊臂舒展车辆穿梭身影交错公司重点工程项目拼抢实干项目建设跑出“加速度”宜昌项目宜昌指挥部坚持精心部署、科学管理，抢抓时间窗口，保证工序衔接，严把安全质量，工程节点取得新突破。三峡疏港铁路项目九里村特大桥连续梁中跨顺利合龙。九里村特大桥位于宜昌市秭归县茅坪镇，桥梁全长1335.51米，高度超30米桥墩23个，全桥最高墩达89.5米，桥址上跨乡村道路及茅坪河，临近高速公路，周边遍布居民区，安全

7月28日，第8届中国—南亚博览会暨第28届中国昆明进出口商品交易会圆满落下帷幕。▲专业观众参观中国中铁展厅本届南博会期间，中国中铁作为建筑类世界500强央企，由中铁云投牵头，统筹中铁建工、中铁工业、中铁大桥局、中铁八局、中铁二院等单位优势资源，携一批辉煌成果惊艳亮相建筑科技馆，获得属地政府、国内外客商和社会公众的一致认可，也受到各级主流媒体高频聚焦报道，充分展现了优质品牌形象，彰显了中国中铁作为

5月30日上午9：58分，武汉轨道交通12号线首台穿越长江盾构区间胜利贯通，武汉再添过江“大动脉”。武汉轨道交通12号线全长约59.9公里，为国内在建最长的地铁环线。由武汉地铁集团、中铁开发投资集团参与投资建设，中铁隧道局承建的凌吴村站～国博中心南站区间采用单洞双线结构，区间隧道全长3373.667米，隧顶最大埋深位置距离长江底部51.7米，水压最高达0.5兆帕。隧道采用一台直径达12.56米的大

5月30日9时58分，国内在建最长的地铁环线——武汉轨道交通12号线首个穿越长江盾构区间胜利贯通。隧道采用国产大直径泥水盾构机“江城先锋号”掘进施工，自2022年5月在汉阳国博中心南站始发，到今年5月在洪山区凌吴村站安全接收，这是武汉地铁建设史上首次采用国产大直径盾构机下穿长江。5月30日上午9时58分，武汉轨道交通12号线首台穿越长江盾构区间胜利贯通。该线路建成后，武汉将再添过江“大动脉”。武汉

5月30日，武汉轨道交通12号线首台穿越长江盾构区间胜利贯通，此次贯通较总体施工计划提前近4个月。隧道的提前贯通，为武汉轨道交通12号线全线建成通车奠定了坚实基础。武汉轨道交通12号线全长约59.9公里，是“亚洲最长，世界第二”的地铁环线。此次贯通的隧道全长3373.667米，最大埋深距离长江底部51.7米，水压最高达0.5兆帕。隧道采用一台直径达12.56米的大直径泥水盾构机“江城先锋号”掘进施

5月21日，中铁八局承建的昆明市第十五水质净化厂项目首颗静压管桩施工顺利完成，标志着项目基础工程取得了新进展。本项目静压管桩数量为17883根，管桩最大压桩深度达到45.35米，项目部按照“先深后浅、先长后短、先大后小、先密后疏、避免密集”的原则进行施工，并根据施工场地的实际情况，灵活选择从中间向四周或从中间向两端对称的施工方式。此外，项目部对施工人员和劳务班组进行了详细技术交底，并针对性地开展技

5月21日，中铁八局承建的昆明市第十五水质净化厂项目首颗静压管桩施工顺利完成，标志着项目基础工程取得了坚实的一步。昆明市第十五水质净化厂项目建设工程是滇池流域水污染防治“十四五”规划重点项目。该项目位于滇池畔的宝丰半岛，处于滇池核心保护区域和缓冲保护区域，是目前云南省污水处理规模最⼤、投资额最高的全地埋式水质净化厂，也是国内第三大全地埋式水质净化厂。项目采用昆明地表水处理双A标准，设计规模为旱季污

4月12日，由中铁五局承建的滇中引水工程昆明段施工4标项目盘龙江分水口连接隧洞上台阶顺利贯通，至此项目部隧洞开挖任务全部完成，施工目标取得突破性胜利。盘龙江分水口连接隧洞施工现场位于昆明市沣源路北侧，隧洞地质及地面建筑情况复杂，交通流量大，施工风险极高。连接隧洞所处部位地质不良，揭露地质以砂卵砾石层以及淤泥质黏土为主；地层富水性好，透水性强，具多层水结构；地下水埋深约为4m，水位高程与盘龙江水面相