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  • 9月2日,中铁一局负责承建的滇中引水工程大理II段施工6标板凳山隧洞进口至板凳山隧洞1号支洞上游安全顺利贯通,提前392天完成该段隧洞的贯通任务,取得了国家重点水利项目滇中引水工程建设的阶段性胜利。项目负责人介绍,中铁一局滇中引水大理Ⅱ段6标项目位于大理市祥云县下庄镇、普淜镇境内,输水主干线路全长17.976公里,主要工程为“两隧洞一渡槽”,并设置老青山隧洞1号、2号和板凳山隧洞1号三条检修支洞。

  • 8月27日,由中铁开投承建、中铁二局负责施工的云南勐(腊)绿(春)高速公路李仙江特大桥索塔成功封顶,大桥全面进入钢梁悬臂拼装施工阶段,为全线顺利通车奠定了坚实基础。据了解,李仙江特大桥全长1112米,为三跨钢混组合梁花瓶形双塔斜拉桥,此次封顶的索塔高度为250.18米。李仙江特大桥地处深切河谷地区,自然环境恶劣,同时桥区雾多雨季长,年降雨天数多达到200天左右,道路运输条件极差,原材料分布不均且运

  • 8月27日,随着最后一模混凝土浇筑完成,由中铁开投承建、中铁二局负责施工的勐绿高速李仙江特大桥索塔成功封顶,大桥全面进入钢梁悬臂拼装施工阶段,为全线顺利通车奠定了坚实基础,同时为全国深切河谷山区高墩大跨度桥梁施工积累了宝贵经验。李仙江特大桥全长1112米,为(190+420+190)米三跨钢混组合梁花瓶形双塔斜拉桥,此次封顶的索塔高度为250.18米。在云南省同类型桥梁中,大桥索塔高度第一,主跨跨

  • 记者从滇中引水工程总指挥部了解到,8月25日,由中铁七局承建的滇中引水二期配套工程昆明施工2段五华干线西游洞隧洞顺利进洞施工;柴东隧洞进口、2号支洞掘进双双突破百米,施工取得新进展。五华干线西游洞隧洞全长1.036公里,隧洞为圆形断面,洞身采用钻爆法全断面开挖施工,衬砌采用针梁式模板台车进行混凝土浇筑,衬砌后净空直径2米。该隧洞为有压隧洞,穿越区地质条件复杂,Ⅳ和Ⅴ类围岩占整个隧洞长度的65%,涌

  • 8月25日,由中铁七局承建的滇中引水二期配套工程昆明施工2-1段五华干线西游洞隧洞顺利进洞施工,为工程全面开工建设奠定坚实基础。据悉,五华干线西游洞隧洞全长1.036公里,隧洞为圆形断面,洞身采用钻爆法全断面开挖施工,衬砌采用针梁式模板台车进行混凝土浇筑,衬砌后净空直径2米。该隧洞为有压隧洞,穿越区地质条件复杂,Ⅳ和Ⅴ类围岩占整个隧洞长度的65%,涌水、突泥、岩溶坍塌等风险高。隧洞断面小,面临通风

  • 8月25日,由中铁七局承建的滇中引水二期配套工程昆明施工2段五华干线西游洞隧洞顺利进洞施工,柴东隧洞进口、2号支洞掘进双双突破百米,施工取得新进展。五华干线西游洞隧洞全长1.036公里,隧洞为圆形断面,洞身采用钻爆法全断面开挖施工,衬砌采用针梁式模板台车进行混凝土浇筑,衬砌后净空直径2米。穿越区地质条件复杂,Ⅳ和Ⅴ类围岩占整个隧洞长度的65%,涌水、突泥、岩溶坍塌等风险高。隧洞断面小,面临通风、有

  • 夏未尽,秋已至,历经酷暑骄阳,静候一季“丰收”。8月18日,随着最后一辆装满洞渣的矿车从斜井驶出,由中铁一局承建的滇中引水二期玉溪段控制性工程雄关隧洞斜井,在历时168天的开挖掘进后,顺利到达主洞交汇点,标志着该控制性工程正式进入主体施工阶段。雄关隧洞主洞全长6654.9米,起讫于江川县大寨村,终点位于华宁县冲麦村,斜井位于主洞的中上部位置,斜长213.4米,坡度为40.4度。斜井在施工期间主要作

  • 近日,随着最后一辆装满洞渣的矿车从斜井驶出,由中铁一局承建的滇中引水二期玉溪段控制性工程雄关隧洞斜井,在历时168天的开挖掘进后,顺利到达主洞交汇点,标志着该控制性工程正式进入主体施工阶段。雄关隧洞主洞全长6654.9米,起于江川县大寨村,终点位于华宁县冲麦村,斜井位于主洞的中上部位置,斜长213.4米,坡度为40.4度。斜井在施工期间主要作为主洞开挖掘进的运输通道,斜井与主洞衔接后分别向主洞的出