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学习强国:按下了“加速键”!云南玉楚高速最后一条长隧贯通

发布时间:2022-06-16 浏览次数:883 作者:学习强国

6月15日,历经中铁六局路桥公司建设者四年多艰苦鏖战,玉楚高速全线第二长隧道,也是全线最后一条大长隧道——双柏隧道实现双幅贯通,为玉楚高速公路建设按下了“加速键”。

 

 

双柏隧道位于云南省楚雄彝族自治州双柏县妥甸镇,隧道全长7190米,左幅设计3615米,右幅设计3575米,是玉楚高速全线重点控制性工程。该隧道横穿山脊,下穿214省道,地势起伏大,洞内地质条件极为复杂,主要以泥岩、砂岩互层为主,岩质偏软,80%以上属于五级软弱易破碎围岩。加之隧道多处穿越断层和破碎带不良地质,突水、突泥情况频繁,开挖过程中多次出现掉块、涌水、流塌和沉降。洞身开挖最大沉降变形量达到90厘米,施工难度、安全风险极高。

 

自项目开工以来,中铁六局项目部坚持把“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”隧道十八字施工方针贯穿施工全过程,不断优化施工方案,以隧道专家论证为依据。采用同时掘进、长隧短打和及时转换施工工艺,在开挖支护施工中坚持“岩变我变、岩不变我先变”施工理念,采用先进技术,加强科研攻关,强化施工控制和管理。项目部将现场总结出来的新工艺、新工法转化成多项省部级工法、QC成果和实用新型专利,既提升隧道施工技术水平,又为安全推进隧道施工提供了科学依据。

 

 

中铁六局玉楚高速项目负责人表示,双柏隧道双幅如期贯通,全面增强了中铁六局建设者决战玉楚高速的必胜信心,接下来,建设者们将在确保疫情防控和安全质量的前提下,强化现场管控,持续跟进剩余工作量,力保玉楚高速按期开通,为滇中地区经济社会发展作出贡献。

 

玉楚高速公路是《国家公路网规划(2013年~2030年)》和《云南省道网规划(2014年~2030年)》中广昆高速联络线(G8012)弥勒至楚雄高速公路的重要组成部分,也是滇中城市经济圈大外环的重要组成部分。线路全长190.597公里,项目总投资359.583亿元,设计速度100公里/小时,建成后将打通玉溪至楚雄快速通道,实现玉溪、楚雄周边市县的互联互通,对推进滇中地区经济建设起到重要作用。