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今日秋分 丨礼赞丰收 致敬耕耘

发布时间:2022-09-23 浏览次数:1499 作者:公司所属各单位

秋分,一个满载收获的节气,中铁开投所属单位,喜讯不断,捷报频传。

 

 

滇中引水工程大转弯隧洞主支洞累计掘进突破20000米大关,比合同工期提前642天,跑出工程建设加速度;滇中引水工程大转弯隧洞5#支洞下游至6#上游主洞作业面顺利贯通,比合同工期提前了608天。这是滇中引水工程开展“打赢提速攻坚战,喜迎党的二十大”劳动和技能大赛活动取得的重大突破,大转弯隧洞开挖施工进入冲刺阶段。

 

 

武汉轨道交通12号线江北段首台盾构机顺利始发,成为了12号线江北段第一台始发盾构机。港口村站到丁家咀站区间约为1240米,位于汉阳区城市主干道,车流、人流量大,周边高层建筑物较多,施工环境复杂。指挥部与项目部超前策划、精准施策,多次开展集中会议对节点目标进行逐步细化,不断完善优化盾构施工方案,强化施工安全技术交底,以超常决心、超强举措,确保盾构作业顺利始发。

 

 

重庆轨道交通15号线绣湖路车站主体结构顺利封顶,绣湖路站为地下2层岛式车站,今年以来,面对重庆区域复杂的疫情防控态势及持续高温的艰难环境,中国中铁重庆轨道交通建设指挥部切实做到总牵头、总服务、总协调工作职能,加强部署、科学筹划,紧绷安全弦、严把质量关,指导参建项目优化施工组织,加强地面层监测,安全、高效推进项目建设。

 

 

重庆武隆至两江新区高速公路加快施工建设,日前控制性工程雪峰山隧道、平桥隧道掘进均突破千米大关。

 

 

渝湘复线高速公路巴(南)至彭(水)大龙洞大桥首片T梁成功架设。大龙洞大桥位于水江镇水河村,桥梁全长309米,共计8跨。桥梁施工需要上跨南(川)涪(陵)铁路,临近既有线铁路,施工风险大、难度高,且施工场地狭小,施工条件非常恶劣。施工中,指挥部带领项目部制定架梁专项施工安全方案,严格按照标准化作业进行现场技术交底,从移梁、运梁、架梁实施全过程旁站和监控,有效保障架梁施工安全有序进行。

 

 

勐绿高速公路项目一碗水大桥T梁架设双幅顺利贯通,项目桥梁上部结构施工实现新突破。一碗水大桥全长526米,项目历时48天完成全桥156片T梁的架设,较该桥T梁全部架设完成的计划时间提前了6天,为项目后续桥梁上部结构施工奠定了基础。

 

 

贵安高速公司召开沪昆国家高速公路贵阳至安顺段扩容工程百花湖特大桥施工图专家评审会,专家组一致表示该方案内容较全、总体可行,可用于指导项目施工。方案评审会顺利通过,不仅增强了施工方案的科学性和严谨性,也预示着贵安高速完成了施工准备期关键一步,将全面推进各项建设任务,为“十四五”时期贵州交通建设开拓新篇章。