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【稳增长 促增长 保增长】劳动竞赛战鼓擂 施工大干掀热潮

发布时间:2022-07-14 浏览次数:1511 作者:公司各单位

近日,集团公司“稳增长、促增长、保增长”劳动竞赛如火如荼,为重点工程建设注入澎湃动力。

 

重庆轨道指挥部启动“稳增长、促增长、保增长”专项劳动竞赛

 

重庆轨道指挥部召开“稳增长、促增长、保增长”专项劳动竞赛启动会。指挥部领导班子、部门负责人,重庆轨道5号线站后总包部、土建总包部,重庆轨道15、27号线各参建单位,重庆轨道4号线部分参建单位出席会议。

 

 

活动积极响应集团公司“稳增长、促增长、保增长”专项劳动竞赛部署要求,努力实现重庆片区打造“轨道上的都市区”战略布局,在重庆市场内全面展现“中铁速度”,进一步动员广大干部职工坚定信心、加压奋进,充分调动干部职工的积极性、主动性和创造性。

 

滇中引水昆明2标隧洞掘进累计突破9000米

 

滇中引水工程昆明2标(中铁一局)隧洞主洞、支洞累计掘进达9008米,完成隧洞总长13.71千米的65.7%。

 

 

昆明2标隧洞段地质条件复杂,隧洞围岩稳定性差,全部为Ⅳ类、Ⅴ类围岩,易产生较大变形,施工安全风险高。施工中,随着掘进不断深入,地质条件更加恶劣,岩溶塌陷、突泥涌水、软弱围岩大变形频发。

 

 

滇中引水总指挥部与项目部共同研究、超前谋划,针对隧洞高危地质情况,科学组织,紧紧围绕确保“安全质量”为中心任务,夯实包保、区域、主体“三大责任”,紧扣管理实验室活动和科技技术创新“两大抓手”,以岩溶、断裂破碎带、滇中红层、瓦斯、有毒有害气体等特殊与不良地质条件下的隧洞施工技术与生产组织为重点,精细化组织施工措施,严格按照“早预报、预加固、严注浆、短进尺、弱爆破、勤量测、早封闭、快衬砌”原则组织施工,采用综合地质预报技术加强不良地质预测,分部开挖、及时支护、及时封闭、底板及时施工、二次衬砌紧跟,同时加大预留变形量,抓住关键、多管齐下,成功克服了施工难点。

 

武汉轨道交通12号线汉钢站交通疏解顺利完成

 

武汉轨道交通12号线汉钢站江北段汉钢站围挡路面交通疏解顺利完成。汉钢站地处琴台大道,设计为地下四层四柱岛式站台车站,为12号线与远期14号线平行双岛换乘站,车站采用全盖挖法施工。

 

 

为确保顺利施工,武汉12号线指挥部与项目部实地调研道路通行能力和交通状况,积极与交通局、交警大队等单位沟通,不断优化交通疏解方案;分管现场的负责人对各环节都进行严格把控及督导,在导改当天提前设置好相关交通信号灯、交通设施以及行车指示牌,并对交通疏导员及外协人员进行了安全教育培训,以提高人员的安全意识,协助导改顺利进行。

 

 

贵阳轨道交通3号线太慈桥站砌筑工程顺利通过首件工程验收

 

贵阳轨道交通3号线一期工程太慈桥站(中铁九局)砌筑工程首件工程验收顺利通过,贵阳市住建局建筑管理处、贵阳三号线项目公司、上海城建设计院、广轨建设监理等多家单位参加验收。

 

 

太慈桥站作为项目部首个进场施工的站点,为强化施工现场工程质量管理,提升管理水平,树立良好企业形象,项目部精心策划、统筹协调,对站内施工安全质量、形象进度、物资供应进行权责划分,坚持责任包干制、样板引路制,强化内部沟通协调,克服疫情影响、物资供应紧张、人员短缺等不利因素,保质保量完成了首件验收节点工期。

 

 

验收组根据规范要求对现场和内业进行了联合检查,施工现场各道工序的施工质量均符合设计及规范要求;首件工程涉及的原材料进场和使用报验资料、测量、技术等资料齐全、完整,一致同意通过首件工程验收。