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滇中引水工程龙泉倒虹吸盾构区间顺利贯通

发布时间:2022-06-22 浏览次数:266 作者:滇中引水总指挥部

6月21日,伴随着“龙祥号”盾构机刀盘破土而出,滇中引水昆明4标(中铁五局)龙泉倒虹吸盾构区间顺利贯通,标志着滇中引水工程建设取得重大进展。

 

 

云南省滇中引水建设管理局党组书记、局长刘加喜,党组成员、副局长孙庆国;云南省滇中引水工程有限公司党委书记、董事长彭文华;中国中铁滇中引水总指挥部副指挥长王占宇;中铁五局集团有限公司总经理田波以及上述单位相关领导及处(室)负责人、职工代表,滇中引水昆明4标参建员工约90人参加了贯通仪式。

 

 

孙庆国在致辞中表示,龙泉倒虹吸较既定工期提前14个月贯通,这是滇中引水工程落实省委、省政府提出的“两场革命”,践行“典型引路法”的鲜活事例,是昆明段工程建设的里程碑,也为滇中引水工程提速建设吹响了最嘹亮的攻坚号角。全体参建人员要坚决贯彻省委省政府“确保安全、确保质量、尊重规律、科学施工、能快尽快”的主基调和核心目标,精谋划稳部署、强质量重安全、抓要素夯保障,切实保障全线工程建设进度,为全面提速滇中引水工程建设汇聚磅礴力量,以优异成绩迎接党的二十大召开。

 

王占宇在致辞中倡议,滇中引水工程全体参建人员要继续发扬中国中铁“勇于跨越 追求卓越”的企业精神,继续把各级领导的信任关怀转化为奋勇争先的强大动力,严守安全质量红线,优化提升建设管理质量,不断推进绿色施工、文明施工,坚决兑现承诺、信守合同、诚信履约,为优质高效建设滇中引水工程,贡献中国中铁“开路先锋”的责任和担当。

 

 

龙泉倒虹吸是滇中引水工程全线唯一在城区使用盾构法施工的项目,这在云南省水利工程建设中尚属首次,独头掘进5071米,沿盘龙区沣源路下方穿过昆明主城区,地表管线密布,周边建筑物多,尤其是下穿昆明地铁2号线和盘龙江,施工沉降控制要求高,盾构穿越施工风险大,特别考验盾构关键密封部件的承压能力。始发洞段为分体始发方式,且为全断面灰岩和上软下硬地层,后中段为砂卵砾石、粘土、泥炭质土等地层,复杂多变的地质条件增加了长距离掘进难度;隧洞最深埋深达83米,水土压力高,对防水密封系统是重大考验。

 

 

项目管理团队超前策划、科学组织、精心施工,抗疫、生产两手抓,历经690天,先后克服长距离掘进施工效率低、全断面灰岩和上软下硬地层对沉降控制难、长距离复合地层盾构刀盘刀具磨大、大埋深高水压地段盾构施工风险大等技术难题,实现了“零污染”“零沉降”下穿盘龙江、盘龙江桥以及昆明地铁2号线等重大风险源,在连续通过3个300米小半径曲线转弯掘进中精准控制盾构机掘进姿态,确保管片成型质量和施工轴线无偏差,创下了国内软土地层83米的超深埋土压平衡盾构施工纪录。