春暖花开、万物复苏之际，中铁开投深入开展安全质量管理系统提升活动，锚定“两增三保四提升”奋斗目标，严格执行“三高四化”标准，深入落实安全生产系统管理“123456”工作指南要求，为推动企业高质量发展注入澎湃动能。

考评述职强精神 安全质量稳提升

滇中引水总指组织开展安全管理人员业务技能考评及一期工程2022年度安全生产述职工作，全面落实集团公司年度安全生产工作会及安全质量现场会精神。滇中引水一期主体工程及二期配套工程的31名安全总监及25名安质部长参加考评及述职。
考评采用现场闭卷方式举行，内容涉及水利行业强制性条文、股份公司相关刚性标准要求等，旨在考核一期、二期管理人员的业务技能水平，实行优胜劣汰机制，全面提升滇中引水项目安全管理队伍的整体素质；述职采用书面和现场结合的方式，重点阐述2022年工作情况及2023年工作规划，交流分析管理亮点及存在问题，互相取长补短。

期间，滇中引水总指宣贯了股份公司重要文件及集团公司安全生产系统“123456”工作指南，部署了年度重点工作，并采用全员参与、二维码现场投票方式各评选出3家优秀述职单位，作为年度评先评优的重要依据。

2023年，滇中引水项目将全面落实公司系列工作会议部署要求：强化重点监督，持续深化检查，把过程管住；强化样板引路，注重品质提升，把质量管住；强化创优指引，加强刚性管理，把标准管住；强化技术支撑，加强风险管控，把方案管住；强化后方联动，推行征侯管理，把责任抓实；紧盯五个关键，依法合规施工，把环水保管住。确保工程项目安全、优质、稳产、高效推进。

科学施工提效率 优质建设捷报传

渝湘高速巴彭路水江隧道（中铁四局）右洞安全顺利贯通，该隧道全长3432米，是渝湘复线贯通的首座特长隧道。

水江隧道施工安全风险高，是全线控制性工程之一。隧道以Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级围岩为主，主洞净宽14.5米，加宽段为17.5米，设计行车时速100公里，设计为端墙式洞门和削竹式洞门，洞身为分离式双向六车道高速公路。建设过程中，施工单位通过提升智能管控和机械化水平，比计划工期提前3个月完成了节点目标。

渝湘复线高速总里程280公里，由巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三个项目组成。建成通车后，市民驾车从重庆中心城区到酉阳和秀山，用时将缩短40分钟以上，对开放沿线旅游资源，打造重庆交通强市，促进地方交旅融合、经济多样化发展具有重要意义。

安全盾构降风险 优化方案控质量

武汉轨道交通12号线江北段港口村站至丁家咀站区间右线盾构机顺利始发，实现了左右线同步盾构掘进。

港口村站至丁家咀站区间左线于2022年9月始发，目前已掘进210环（315米）。本次施工的右线全长约1240米，采用复合式土压平衡盾构机，盾构区间需穿越墨水湖及周边多个小区。地下各类管线密集，风险控制难度大，计划历时270天。对此，指挥部与项目部制定专项掘进方案，加强沿线建筑物调查，做好洞内、地表施工监测，优化盾构机掘进参数，及时做好同步注浆、二次注浆，确保盾构机掘进姿态得到较好控制，全力保障盾构机顺利掘进及周边居民生活出行不受影响。

武汉轨道交通12号线全长59.9公里，设站37座，与线网中其他18条线路实现换乘，绕行武汉三镇，串联江汉、武昌、汉阳等7个行政区域，是亚洲最长地铁环线。建成后，将有效提升环线客流吸引力，缓解中心区客流压力，对加快城市重点地区发展建设、完善城市综合交通体系具有重要意义。

规范运作获荣誉 匠心工程树品牌

贵阳轨道交通3号线一期工程指挥部荣获贵州省质量安全协会颁发的2022年度“贵州省房屋市政工程安全文明施工样板工地”和“贵州省建筑工程优质结构工程”两项荣誉。

贵阳轨道交通3号线一期工程自2018年底开工以来，积极落实省市安全质量相关安排部署，充分发挥中国中铁全产业链和大兵团作战优势，全力促进项目规范运作和工程建设有序推进，全线安全质量进度等各项指标可控，得到了贵州省、贵阳市政府及相关方的普遍认可和好评。